圣城拉萨的世相

　　(引言)更多的游客、

　　打工者、商业考察者来了……

　　青藏铁路开通后，拉萨或者说西藏，

　　带给众人的感受更多是

　　狂热和躁动。

　  圣城拉萨的世相

　　9月下旬，赋闲的前中国足球队主帅米卢再次到中国游玩。米卢一直对西藏有着特殊的感情，按照最初的计划，他想了却乘坐火车去拉萨的心愿，但在遥远的墨西哥高原上，他就听说了往返拉萨的火车票极其难买，尤其是，北京的朋友告诉他，进藏列车上还发生过暴力袭击事件。

　　去不去拉萨？米卢几经权衡，还是不情愿地取消了计划。

　　后来记者在拉萨向旅游、铁路、公安等各方人士求证，所有人都否认发生过“暴力袭击事件”，可以认定是一则谣传。不过当拉萨之旅的艰难被不断描述和放大，产生这样的谣传也并不奇怪。

　　旅行社的无奈

　　进入8月下旬，吴玉光找回了悠闲的感觉，每天下午泡壶绿茶，甚至在电话里和四川老乡摆摆“龙门阵”。这在此前的一个半月里是不可想象的。作为西藏中国旅行社国内部的经理，吴玉光在青藏铁路通车后经历了短暂的兴奋，整个七月，她几乎每天都要接待不止一个内地团队，忙得午饭都没时间吃。

　　但幸福的烦恼很快就来了。“两票”紧张，很多游客要么拿不到布达拉宫的门票，要么拿不到回程的火车票，旅行社因“违约”而被投诉的事情差不多每天都有。吴玉光的一个同行接了一个17人的旅游团，因无法买到回程的火车票，他无奈之下自掏腰包，买了17张机票，赔进几千元，但没有如愿坐上火车的游客们并不满意，还是对其进行了投诉。

　　作为正规的大型旅行社，吴玉光不可能违反规定，雇人排队然后高价卖给游客。“到了后来，干脆就不敢接团了。”吴玉光说，西藏中旅目前承接的内地团不如高峰时的一半，他们的主要业务竟变成了预订机票。

　　云南世博国际旅行社的何涛8月末带团走了一趟西藏，以导游的眼光来看，他认为西藏的旅游管理体系还不足以接纳这么大的客流。仅以导游为例，真正具备专业水准的导游非常少，虽然每年都有大量短期“援藏导游”，但何涛觉得他们对藏族文化的认知太过肤浅。

　　居高不下的物价

　　在拉萨市内的大型超市里，内地一般标价1元甚至更低的某品牌

　　青藏铁路“七·一”前有过长时间的试运行，那一阶段会有部分货物通过铁路运抵西藏。而客运正式开通后，所有铁路货运全部停止，公路货运反倒借机提价。正英商行的马老板主要从事方便面批发生意，他觉得游客的增加对生意没有什么影响，而铁路车皮搞不到，倒使得运输成本略有增加。以前一箱方便面的批发价是17元，现在涨到了17.50元。

　　隔壁虎山商行主营饮料生意，则明显感到铁路开通后货“走得快了”。

　　略显盲目的人群

　　重庆人孔祥贵在外打工多年，今年7月，他辞去一家建筑工地的工作，从深圳赶到兰州，排了一夜的队，幸运买到第一列兰州-拉萨的火车车票。一方面，他想亲历这历史性的时刻，另一方面，他也希望到通车后的拉萨寻找工作机会。

　　8月29日，孔祥贵买了回程车票，在拉萨转悠了差不多两个月，他见到了无数与自己类似的略显盲目的求职者，却从来没有看到一个合适的工作机会。“我会珍藏首列列车的那张车票，它是我这两个月的惟一收获。”孔祥贵很是无奈。

　　9月1日傍晚，T23次列车从重庆抵达拉萨，据列车员介绍，车上大约有一百名乘客来西藏不是为旅游，而是为了找工作。由成都开往拉萨的列车，情况也大抵如此。

　　由于地缘上的接近，四川、重庆与西藏的交往远远超过其他地区，有一种说法认为成都就是西藏的后院，也有人把拉萨戏称为“小成都”。作为劳务输出大省(市)，四川和重庆的打工者在拉萨外来务工市场占了绝对多数。铁路的开通，尤其方便了他们到西藏寻找机会。

　　据西藏劳动部门预测，2006年涌入西藏的外来打工人员可能超过50万人，而以西藏的经济发展水平，显然不足以提供这么多的工作机会。就业压力巨大，部分打工者像孔祥贵一样黯然离开，还有许多人选择留了下来。

　　最近几个月，拉萨的刑事案件发案率有所上升，有关方面认为，这与外来人口增加、就业形势严峻不无关系。作家慕容雪村的一个朋友更真切地感到了治安之忧。去美国定居之前，他希望做一些公益之事，于是到藏区支教一个月，没想到从拉萨离开之前被窃，手机、相机、

　　商业潮涌

　　除了打工者，拉萨也吸引着另一类人的注意力。吴玉光说，她接待的团队中，相当多的游客观光的同时也兼顾商业考察。吴玉光注意到，这些人中，尤以汽配、餐饮住宿、矿产开发等行业的考察者居多。

　　地域文化也成为吸引外资的标签。这个夏天，拉萨的各类博览会一个紧接着一个，而在2006年拉萨房博会上，藏族传统节日雪顿节的概念也首次被引入。拉萨市政府甚至宣布，以往按藏历举行的雪顿节，为了更好地为经济发展服务，应该按公历每年固定日期(与雪顿节有关的宗教活动例外)。

　　西藏时代置业

　　文化传承之忧

　　一个更开放的西藏，将给藏民尤其是年轻人带来什么，时间会慢慢述说改变与坚持。

　　拉萨某高中年轻的英语教师罗布曲珍说，由于自己属于公职人员，不能参加日常宗教活动。“父母清晨起来，第一杯水都要先敬佛像，家里也会经常请喇嘛来做法事。但孩子们一般不会出席。”

　　在被问到是否也会去磕长头时，在北京中路一家酒吧担任服务员的18岁女孩卓玛很夸张地蹬大了眼睛：“怎么可能？！”

　　24岁的罗布曲珍大学毕业不久，最近她在利用业余时间学习藏文，因为将来想研究一下藏医药。随着与外界接触的增加，绝大多数藏族孩子都知道掌握中文对于未来更为重要，罗布曲珍所在的学校里，已几乎没有学生选修藏文了。

　　慕容雪村去年9月来到拉萨生活，他希望下一部小说可以在一座远离尘嚣的地方完成。但一年过去了，电脑里的小说还只有6000多字，他一直找不到自己想要的感觉。一方面，总是要不断接待从各地来西藏游玩的朋友，搞得拉萨的生活丝毫不比深圳或杭州清静；另一方面，让慕容雪村郁闷的是，拉萨从气质上与内地城市越来越缺少差异，到处人流涌动，甚至出现了堵车的情况。

　　与那些思量着要不要去拉萨的人们相反，慕容雪村开始考虑，要不要尽早离开。

　　9月27日，米卢离京返程，他依然惦记着西藏。或许他不知道，自己错过了坐火车进藏的最好时机。经历了铁路通车后几近狂热的进藏热潮后，严酷的旅游困境又令多数人望西藏而却步。8月末到9月初，西藏游突然从峰顶跌到谷底，团队游客人数甚至不如往年同期。但“两票”不再难求，各方面的热情似乎又被撩拨起来，游客数量的快速回升，使得“两票”在9月中旬重新紧俏起来。

　　业内人士预期，随着上海和广州十月开通进藏列车，“黄金周”期间，拉萨将再次感受那个疯狂7月的兴奋、躁动与焦虑。