本报讯“从1953年起步，中国的汽车产业已经年过半百了。”在9月30日上午举行的“汽车产业创新与国际合作论坛”上，中国工程院院士郭孔辉表示，中国汽车业自主创新的道路还很长。
改革开放以来，中国的汽车产业取得了很大的成绩，“纵向比较，成绩显著，但是，横向比较却值得深思。”郭孔辉表示，当中国的红旗轿车在全国各地奔跑时，日本轿车才
刚刚出世，韩国的汽车还没起来，韩国是1963年才成立公司，1973年，韩国现代开始自主研发轿车，自主开发比中国晚15年。1981年，韩国政府扶持了3家公司，现在每年出口一百万辆汽车到美欧，还去美欧办工厂。
中国汽车工业在1953年建厂，1956年投产，1958年自主开发红旗轿车。中国的汽车工业，在被确定为支柱产业之后的18年里，几个巨型的国家重点企业，却很少生产出自主品牌的轿车，这值得深思。
一个好的迹象是，一些有志气的汽车企业，包括安徽江淮、奇瑞、华凌，现在正引领自主创新的潮流。
“文化是一种看不见的力量”，郭孔辉表示，文化对中国汽车产业的影响将越来越深远，中国的汽车事业需要自主创新文化。“中国的汽车工业已经50多岁了，我们依靠了二十多年的外国人了，现在该要自己下地走一走。”（本报记者方伟阳）
