今年前8个月平均每天吞吐货物144万吨无休口岸：上海城市新名片

　　11.25亿美元的货物进出口、5.75万个标准集装箱的装卸、144万吨货物的吞吐——这就是今年前8个月上海口岸平均每天的工作量。三项指标与去年同期相比，增幅分别高达22.3%、18.6%和25.5%。除了货物，上海口岸平均每天出入境旅客人数在去年约4万人次的基础上，始终保持着15%左右的增长幅度。

　　如今，上海已成为全球最繁忙的大口岸之一，同时被公认为全中国工作效率最高、

办事最规范的口岸之一。今天在上海口岸，空运进出口货物通关提发货12小时内就可完成，海运为24小时；出口加工区、保税区等特殊监管区内的企业，空运进出口货物通关提货只需4－6小时。

　　告别“星期五现象”

　　3年前，上海口岸被一种“星期五现象”困扰。由于进出口贸易高速增长，每到周末休息前，口岸报关报检现场便会出现人流、信息流和货物流拥堵，查验人员往往工作到深夜还处理不完当天的通关业务。

　　2003年10月1日，上海口岸启动“5＋2天”通关工作制，上海从此成为“无休口岸”。

　　据统计，在2003年10月至2006年8月的340多个双休日和节假日里，上海口岸的海关、出入境检验检疫等部门共受理进出口货物报检报关业务300余万批。

　　“5＋2天”通关工作制让上海口岸告别了尴尬的“星期五现象”，已成为体现上海口岸竞争力和服务功能的一张新的“城市名片”。

　　“一门式”服务和电子信息平台

　　走进上海航运交易所以及洋山深水港等口岸现场，由海关、检验检疫、海事、边检等口岸检验单位，和银行、货代公司等口岸配套服务单位共同组成的“一门式”服务平台，让人一目了然。这种在全国率先探索创立的口岸服务模式，实施八年来不断完善，大大降低了企业的商务成本，提高了企业的运作效率。

　　五年前，市政府在全国率先推动建立了上海口岸大通关电子平台——物流信息数据交换平台，揭开了上海电子口岸的建设序幕。截至去年底，上海电子口岸平台已有注册企业4.5万余家，其中一半是上海市以外的企业。

　　建设“安全、便捷、高效”的口岸

　　据介绍，除继续加快洋山深水枢纽港和上海航空枢纽港等硬件设施建设外，上海口岸正在酝酿建设一个全新的国际航运服务中心，实现“一门式”服务新突破。这个中心将集口岸通关综合协调服务、各类通关信息及电子数据集中处理、网上交易、“一门式”报检报关、航运综合服务、受理“5＋2天”通关工作制报检报关等项目于一体，以推动上海口岸通关环境、服务全国的能力。

　　上海口岸工作领导小组办公室负责人表示，上海口岸未来5年的发展目标是以科学发展观为指导，以提高口岸国际竞争力为主线，以2010年基本建成上海国际航运中心为目标，拓展口岸功能，提升口岸能级，增强服务能力，努力把上海口岸打造成为“安全、便捷、高效”的国际一流口岸。新华社记者吴宇

　　(据新华社上海10月4日电)