本报济南10月6日讯省城市民尹女士黄金周里在济南到烟台黄城的区间里，两次乘坐相同车型的大宇车，同样是走高速，去时票价是114元，返程时却只需要80元。尹女士不明白，为何来回的车票价格竟然相差34元？
10月3日，省城市民尹女士与朋友结伴去烟台黄城游玩，她在济南长途汽车总站花费228元购买了两张大宇长途客车车票。两天后，尹女士来到黄城长途汽车站，购买了两张返
回济南的车票，价格却是160元。
据黄城长途汽车站的一位姓张的工作人员介绍，出现这样的情况，是因为黄城与济南两个汽车站的级别不同。济南市长途汽车总站属于一级车站，而黄城车站是二级车站。
济南市长途汽车总站客运管理处一位姓党的工作人员接受采访时介绍，虽然不同城市之间的车辆票价会有所不同，但差别不应该如此之大。根据往年的经验，一般由于国营私营车站并存，私营车站为揽客，定价比较低，为了增加竞争力，保住自己的客源，国营车站也只能随之降价。记者随后与黄城的私营车站联系，据一位工作人员介绍，来这里的乘客都是到长途车上去买票，据她所知，这里去济南的票价一般是80元左右。
济南市交通局咨询投诉电话的接线人员对记者说，根据物价局的文件，今年“十一”期间，济南的长途车票上调15％，但据她了解，涨价只是针对济南市的，不包括其他城市。而由于一级、二级车站之间建站费用不同，这些费用也会包含在票价中，因此有可能出现这样悬殊的票价。
记者 王世新
