据现代快报报道 飞机是很多市民黄金周出游的首选，但是越来越多的人却感觉坐飞机不再是种享受，座位窄，前后距离小，腿伸不直。有专家建议，目前国内飞机的满载率并不高，不妨拆掉一些座椅，把空间让出来，给乘客更多的自由度，提供一个舒适的“空中旅程”。据了解，东方航空现已开始“量体裁椅”了，新引进的空客321，把座位从200个调至176个。
目前，在国内众多经济型飞机中，空客320与波音737座椅较宽，但飞行时间超过2小时后，仍有很多乘客会感觉“紧”，不舒服。而国内相对更舒适的机型则有波音777，波音737—600，波音737—800等，座位相当宽敞。
记者近日从东航获悉，他们一直在关注这个问题，以前认为国内飞机都是从国外引进，欧洲人的体型相对东方人要壮、高，他们能适应东方人就能适应，但现在感觉这个规律有点牵强了，所以早在三年前就推出了“宽敞座位服务”。即在售票率不及三分之二时，值机员在给旅客办登机牌时，会主动错开，间隔座位安排，保证乘客舒服。9月份，东航江苏公司引进了一架空客321，这种机型相比空客320更舒适，位置宽，前后距离大，目前国内只有三个航空公司有，四川航空、南方航空、东航，但座位数不一样，四川航空200个座位，南方航空190个，而东航在订机时就把座位减至176个，头等舱也由原来的8个扩到20个，位置十分宽敞。10月份，另一架空客321也将投入使用。
不过，谈及座椅改装，其他几家航空公司都摇头表示不会。有一家还给记者算了笔账：“如果说南京飞武汉，150座的飞机，改装成120座，即使假设这些位置平时都空着，只有黄金周时满座，那一年的黄金周加起来一个月有吧，全价一张810元，一个月就是810×30(座)×30(天)=729000元，再加上改装费，损失太大了。我们暂时不会考虑。”
