时报10月7日讯(记者 王凯)从济南长途汽车总站到济南火车站不远的一段路上，满眼都是人，满眼都是挤在路上挪动的车，让人怀疑济南市所有的人都集中到了这个区域。中秋节后赶着返程的旅客涌向汽车站、火车站，今年的十一黄金周在一个客流高峰中谢幕。
在长途汽车站外，大客车在施工道路的夹缝中通行，提着大包小包行李的旅客在车缝中辗转。附近的公交站牌挤满了等车的人，公交车上人满为患，连双层的5路公交车都挤不
上人。路上几乎没有空驶的出租车，一旦有辆空车驶过，招手拦车的不会少于5个人。
在度过客流平缓的三天后，长途汽车总站今天又发送了接近8万人次的旅客，备好的100余部临时加班车辆全都派上了用场，在客流相对集中的北京、天津、石家庄以及青岛、黄岛、胶州等线路上，加班车辆接二连三。其中北京线路尤其火爆，尽管北京高档专线自7：30至20：00每60分钟一班车，但仅临时派发的加班班次就达到了近40个，客流密集时段每5分钟就发一班车。
总站南区的中短途线路也迎来如潮客流，特别是明水、泰安等线路，乘车旅客一度暴增，仅在一天的时间内，明水线路加班车达到四十多班，旅客近2000人。广场汽车站则迎来大批从外地回济的学生旅客，他们从早上不到8点开始，就在发往长清大学科技园的班车前排起了长队。
火车站中短途线路成为客流热点，去往青岛、北京的列车客流最为集中，尤其是去往北京的T36次列车最为拥挤，加挂了多节车厢仍不能满足旅客需求，站票都颇为抢手，旅客宁肯凑合着站上4个多小时也得回北京。一贯是热点的的乌鲁木齐、哈尔滨、西安、兰州、南京、上海、武汉、长沙、广州方向仍然客流集中，客票难求。
据预计，今后如此火爆的出行场面将在假日结束后消失，但相对较大的客流仍将持续一段时间，要出行的市民不要忘记提前购票、乘车提前出门。
