黄金周海南游 直面四大考验

　　今年十一与以往的黄金周不同，先是强台风“象神”擦肩而过，途中又与中秋节“撞车”，好在黄金周中后期自驾游和散客游势头不小，使黄金周得以平稳过渡。今年十一又将成为历史，但这份黄金周“成绩单”背后浮现的新老问题，值得我们关注和思考。

　　“象神”考验气象服务

　　“象神”从南海海面匆匆而过，使黄金周前半段海南旅游形势较为惨淡。气象灾害固然不可抗拒，但气象信息的及时发布、更改及细化，对极具脆弱性的旅游产业至关重要。

　　9月28日下午，省气象台发布了9月30日至10月2日的“象神”台风警报。当天，警报信息通过各种渠道在岛外迅速扩散。此后几天的气象预报，都强调“象神”不会直接袭击海南，但我省陆地将出现大范围强降水。

　　10月2日，海口等部分市县虽阴雨连绵，但旅游重地三亚却是丽日晴空，除涉水旅游项目外，其他旅游景区景点都照常开放，但客流量明显下降。当天，往日游人如织的大东海好景难现。三亚市区二星、三星级酒店的入住率只有40%—50%，有的甚至更低。

　　“人们出游越来越依赖于天气变化，气象信息的及时发布和更新对海南旅游而言，无异于‘救命稻草’”。业内人士建议，气象信息具有多变性和动态性，今后的气象信息发布能否做到区域细化，并根据天气变化及时予以更新，在第一时间通过电视、广播、电话、手机短信、互联网等方式向全国即时发布，将气象灾害带来的影响降至最低程度。

　　中秋考验主题营销

　　节前业界普遍认为，今年十一黄金周恰遇中秋，多少对黄金周会有影响。其实，劣势有时也可以变成优势，关键在于主题营销能否及时跟上。

　　半个月前，新华社发布信息说，今年中秋月亮是9年来最大的，而且赏月时间格外长。一时间，各地都在发布最佳赏月点的信息。然而，除了南山、文笔峰等部分景区推出赏月活动外，其他旅行商鲜见关于中秋的主题策划。这反映出海南旅游的营销意识仍远远不够。

　　8月28日，海南旅游预订中心网推出“海南度假赏月的3种情调 ”，分别以“进山·亲水·食鱼·等月”、“参禅·品茶·食素·躲清闲”、“泡汤·养神·举头·望月”为主题，包装了一批酒店产品，在网上预订率很高。网站负责人说，“海上生明月，天涯共此时”，是很多中国人潜藏心底的一种情结，做海的文章恰恰是海南长项，完全可以此为主题策划情侣游、家庭游、蜜月游等产品。

　　“营销是旅游的生命线。”海南要想在激烈的市场竞争中树品牌、拓市场，需要有步骤、有针对性地策划各种不同主题的营销活动，形成政府渲染气氛，企业具体营销的分工，面向客源地实施持续、有效的品牌营销。

　　低价团考验产品更新

　　受“象神”影响，9月30日—10月2日各市县涉水旅游项目纷纷停业。作为旅游消费“三大项”之一的潜水无法开展，对旅行社收入影响不小。在这次考验中，常规团的低价操作难以为继。海南某旅行社去年十一黄金周接待的游客量达到2000人，今年却不足1000人。

　　与此同时，蜜月团、五星团、老年团等品质团却稳赚真金白银。海南康泰假日旅行社的蜜月团地接费用在1000元/人以上；南海假日旅行社的五星观光团也以赠送的渔家乐项目吸引高端客源；海南神州假期旅行社与自驾车公司合作推出“自驾+酒店”活地图，以品质和特色走出低价怪圈。部分旅行社反映，黄金周的团队数量虽然不多，但按品质团的地接价格，即使旅途中不再增加旅游项目，旅行社也是实打实的稳赚。

　　十一黄金周，海南游整体报价上涨，低价团队自然难以操作。常规团与品质团的盈亏差别，显现了高端市场的需求，这就要求旅行社要积极从低价怪圈中走出来，下功夫对旅游产品进行更新换代，才能以品质和特色牢牢占据市场。

　　自驾车考验个性化服务

　　自驾游以其强劲势头，被业内认为是海南旅游的潜力所在。

　　黄金周期间，我省对自驾车游客及散客市场非常重视。首张卡通式海南岛热带旅游地图投放市场，在机场、港口及各大酒店免费向游客发放。各市县都设立了旅游咨询服务台，三亚还组织了临时导游和1000多名青年志愿者，为自驾车游客及散客提供服务。但是，我省对自驾车旅游的配套服务还亟待完善。

　　“半途迷路或车突然坏了怎么办？”除摆渡轮渡不定时造成自驾车入岛不便捷外，很多自驾车游客都反映，一路上提供资料及咨询服务的站点太少；下了高速公路后，又遇到道路和景区指示牌不全等问题，这在海榆中线尤为明显；一路上加油站、咖啡馆等自驾车休憩场所也不多。

　　有关人士认为，自驾游的特点决定了对个性化服务的需求，包括交通救援、加油站、修车点、汽车美容、多语种路标等，应将这些信息汇编整合，构成服务自驾游的基础信息源，再与现代发达的移动通信服务相结合，构筑一个庞大的系统工程，而这些方面我们却有许多的工作要做。

　　(本报海口10月7日讯)