立掌示意和挥手先行 市民选出两种最佳沟通手势

　　【龙虎网报道】在斑马线上司机和行人沟通的6种手势中，市民认同市民“立掌示意”和司机“挥手先行”是最佳沟通方式，交管部门也认为，这两种沟通手势不仅简单大方，含义明确，而且和交警的指挥手势有异曲同工之妙。

　　有八成市民推荐

　　“‘立掌示意’的手势比较习惯，而且通俗易懂，司机也能看懂；同时，‘立掌示意’和市民打车的手势虽然有点相似，但前者的手心司机的，而打车的手势手臂要拾得高一些，掌心向下且手掌会上下挥动，所以区别还是很大的。我觉得这个沟通手势是六种方式中最好的一种。其实，举手示意也可以，就是做起来比较费劲。”这是市民朱先生推荐“立掌示意”为最佳手势的理由，而且也代表了大部分市民的心声。

　　在昨天的来电和邮件中，大约八成市民都选择了“举手示意”、“立掌示意”、“挥手先行”三种手势。昨天下午3点，记者来到了建康路夫子庙公交车站的斑马线旁，一位戴着耳机过马路的王小姐从斑马线上过马路的时候，见一辆4路公交车离她只有10米远了，她立即“立掌示意”，而司机看到王小姐的手势后开始刹车。王小姐说她是从事服务行业的，和客人沟通是她的工作重点，前几天她就是从金陵晚报上看到行人与司机沟通的手势，她觉得“立掌示意”比较习惯和自然，就开始使用，还真的管用。

　　随后，记者带着刊登有6种沟通手势的报纸对13位行人进行了采访，其中有9位市民都觉得“立掌示意”比较习惯，不过选择“举手示意”的市民也不少。

　　随后，记者还对10多名司机进行了采访，都选择了“挥手先行”的手势，这在司机中已经成了一种约定俗成的沟通手势。

　　“立掌示意”屡试不爽

　　瑞金路金城集团大门口斑马线的信号灯因前方施工已经“休息”了，市民只能趁着车流的间隙过马路。昨天上午9：?0，记者在该斑马线上，体验摆手示意过马路。

　　记者由北向南走到马路中间时，一辆车牌号为苏AWl423的“马6”由西向东快速过来了。记者立即摆手和司机“沟通”，“马6”在离斑马线还有10米左右就开始减速，与之并行的一辆出租车也采取了同样的措施，记者安全过街了!记者连续试了4次，每次都成功。

　　上午10点半，记者来到了淮海路太平南路路口，此处只有黄灯，人流量和车流量都很大。

　　记者从太平南路往淮海路走，左手“立掌示意”和由南向北方向驶来的车辆主动沟通，一辆车牌号为苏A38720的1路公交车立马减慢了速度。记者在这个路口连续试了10遍，100％成功。

　　与指挥手势异曲同工

　　市民推荐的两种最佳沟通手势不仅得到了交管部门的认同，而且他们还认为这两种沟通手势和交警在执勤过程中所用的“停车手势”和“车辆通过”的手势有异曲同工之妙。

　　交警三大队副大队长赵志荣介告诉记者，他在执勤中发现在斑马线上，因行人和司机缺少沟通，往往是感觉行人停下来了，可是车子一开过去，行人又冲了出来。现在，金陵晚报征集行人和司机之间的沟通手势，非常实用，也非常有必要。

　　他也认为“立掌示意”和“挥手先行”是所有手势中最好的，而且和交警的指挥手势有异曲同工之妙。比方说，交警的指挥手势和“立掌示意”共同点都是伸出手臂，手心朝向司机；不同点主要就是交警指挥手势手臂向上呈45度角，五指并拢，而沟通手势伸出的手臂比较平直，市民使用起来很自然，而且简单。而司机使用的“挥手先行”的手势，相当于交警指挥车辆通行的其中一只手做出的手势。

　　正因为“立掌示意”和“挥手先行”和交警指挥手势有相同点，司机和市民都能理解，才使其成为最佳沟通手势。