三峡坝上水域两船相撞

　　当地海事部门圈定区域打捞沉船。《楚天金报》供图

　　撞船示意图。新华社发

　　一船沉没7人失踪为建坝以来最大事故

　　10月13日22时35分许，长江三峡段曲溪口水域两艘船舶发生碰撞，一艘当即沉没，17人落水，10人已被救上岸，7人失踪，263头牛沉入江底。事故善后及沉船定位水下探摸正在进行，事故原因正在调查中。据悉，这是三峡大坝建成以来，坝上水域发生的最大一起水上事故。

　　■事件

　　“巴峡号”迅速沉没

　　碰撞事故发生在距三峡大坝坝轴线上游7公里处曲溪口附近水域。13日22时，“巴峡号”货船从锚地起航准备按计划通过三峡船闸，22时35分行驶到三峡坝上曲溪口水域时，与同样下行的“航鲟668”发生碰撞，“巴峡号”当即沉没，“航鲟668”轻微破损。

　　沉没的“巴峡号”是一艘重庆万州籍的载牛货船，另一艘船“航鲟668”是宜昌双剑航运有限公司的运煤船。“巴峡号”沉没时，船上被绑紧了腿的263头牛一起落水。“巴峡号”为一艘小型货船，船舶长30米，宽6米，核定载重为250吨。

　　幸存者回忆惊魂一刻

　　曾继龙是“巴峡号”上的一名货主。12日，他购买了14头水牛，从万州搭该船准备运到宜昌出售。据他回忆，事发时，他正站在船头，“巴峡号”起锚倒船调头准备过闸，正在此时，他突然发现一艘大船从背后疾速驶来，从船尾猛然撞上“巴峡号”，“巴峡号”随即开始倾斜。他见势不妙，飞身跳入江中。眼看着“巴峡号”沉入江中。他最终被“航鲟668号”上的船员救起。

　　付吉发是“巴峡号”货轮上的另一货主。事发时，他正在甲板上休息。他说，只感觉船体剧烈震动，自己整个人被抛了起来，落在江水中。喝了两口水后，他用力往岸边游，终于游到浅水处，被“航鲟668号”上的船员张兵营救上岸。

　　救人者张兵，事发时，正在“航鲟668号”船舱内睡觉。船剧烈颠簸后，他尚未明白是怎么回事，就听到附近传来救命的喊声。跑出船舱一看，“巴峡号”已有大半个船身沉没在江水中，落水者和水牛在江水中翻腾。“航鲟668号”的船长大声招呼船上的人出手营救落水者。

　　■救援

　　5船形成拦截线

　　长江三峡通航管理局接到报警后，立即启动搜救应急预案，迅速出动2艘海巡艇并指挥附近水域船舶多艘，赶赴现场全力搜救。附近水域船舶在统一指挥下迅速全部打开探照灯等照明物，指向失事地，江面上一片通明。

　　搜巡组调集三通718、鸿发3号、江航18、腾龙888及长江02019等船舶在坝上水域形成一道拦截线，搜寻落水人员、监视沉船动态。天亮后，继续调集交通1号、供给1号、供给2号参与搜救。

　　海巡艇加强巡逻密度，对长江左岸一侧通航水域江面进行拉网式监视，避免落水牛及水面漂浮物对船闸引航道安全造成影响，确保了船闸正常运行。

　　据了解，沉船共载人17名，均为船员和货主，10名落水人员被救起，7人失踪。获救人员中有3人受轻伤，现在秭归县医疗中心就治。

　　沉船位置已确定

　　长江三峡通航管理局14日从武汉航道工程局调来专门的工程技术人员，运用宜昌710研究所提供的专用声呐设备，对沉船区域进行了搜索。到14日18时，可以初步确定沉船位置，在长江干线上游航道里程53.8公里，三峡坝上曲溪口（长江右岸）水域外侧250米—300米处。该处水深约90米，水下探摸工作仍在进行。

　　截至14日18时30分，失踪人员和牛均未发现，长江三峡通航管理局正组织9艘船艇扩大搜索面，目前搜索水域已到达三峡船闸和坝前水域。落水的牛及水面漂浮物对三峡船闸引航道的安全未造成影响。

　　本报综合新华社、《武汉晨报》、《楚天金报》、《楚天都市报》报道