三峡撞船 一船沉没七人失踪

　　四川新闻网-成都商报讯

　　三峡撞船－核心提示

　　时间：13日22时35分许

　　地点：距三峡大坝坝轴线上游7公里处

　　结果：一艘船沉没，17人和263头牛落水，目前7人仍失踪

　　13日22时35分许，三峡大坝上游水域两艘下行船舶发生碰撞事故，一艘当即沉没，17人落水，被绑紧了腿的263头牛也一起落水。据悉，这是三峡大坝建成以来，坝上水域发生的最大一起水上事故。

　　目前沉船位置已基本确定，仍有7人失踪，三峡水域及三峡船闸通航秩序保持正常。截至昨晚8时许，事发水域仍灯火通明，搜救工作仍在紧张进行中。

　　此事引起交通部高度重视，已成立由长江三峡通航管理局为首的事故调查小组，对事故原因展开调查。

　　正准备过三峡船闸两船相撞

　　记者从长江三峡通航管理局获悉，碰撞事故发生在距三峡大坝坝轴线上游7公里处曲溪口附近水域。13日晚三峡船闸正在放行下行船舶，“航鲟668”与“巴峡号”货船接到三峡通航局允许通过船闸的指令后，随即启锚下行。两船在运动中发生碰撞，“巴峡号”船当即沉没，“航鲟668”轻微破损。

　　沉没的“巴峡号”是一艘重庆万州籍的载牛货船，另一艘船“航鲟668”是宜昌双剑航运有限公司的运煤船。“巴峡号”沉没时，船上被绑紧了腿的263头牛一起落水。

　　出动海巡艇搜救救起10人

　　三峡大坝上游“10－13”船舶碰撞事故发生后，长江三峡通航管理局立即启动搜救应急预案，相关领导在第一时间到达现场组织指挥。迅速出动2艘海巡艇并指挥附近水域船舶多艘全力搜救，另外组织5艘船舶在三峡坝上水域形成一道拦截线。附近水域船舶也在统一指挥下迅速全部打开探照灯等照明物，指向失事地，江面上一片通明。

　　天亮后，继续调集交通1号、供给1号、供给2号参与搜救。海巡艇加强巡逻密度，对长江左岸一侧通航水域江面进行拉网式监视，避免落水牛及水面漂浮物对船闸引航道安全造成影响，确保了船闸正常运行。

　　据了解，沉船“巴峡号”为一艘小型货船，船舶长30米，宽6米，核定载重吨为250吨。沉船共载人17名，均为船员和货主，10名落水人员被救起，7人失踪，受轻伤的3人现在秭归县医疗中心治疗。

　　找到沉船7人和263头牛仍失踪

　　长江三峡通航管理局14日从武汉航道工程局调来专门的工程技术人员，运用声呐设备对沉船区域进行搜索。长江三峡通航管理局副局长计玉健说，到14日18时，可以初步确定沉船位置，在长江干线上游航道里程53.8公里，三峡坝上曲溪口（长江右岸）水域外侧250米?300米处。该处水深约90米。

　　截至14日18时30分，失踪人员和牛均未发现，目前搜索水域已到达三峡船闸和坝前水域，落水的牛及水面漂浮物对三峡船闸引航道的安全未造成影响，三峡水域及三峡船闸通航秩序保持正常。

　　三峡撞船－生还者说

　　茫茫夜色中求救声响彻峡江

　　“一声巨响后我被抛进江水”

　　据当时在“巴峡号”上的牛老板付吉发称，他家住重庆万州新天镇王溪村。前日下午，他花1万元钱在重庆万州购买了4头水牛，准备到宜昌卖了赚点差价。事发时，他正在甲板上休息，一声巨响后他感到身子一轻，整个人被抛到江水中，喝了两口江水后，他下意识的用力往岸边游，大约20分钟后，他终于游到了大约200米远的浅水处，此时他已没有力气再向岸边爬。幸运的是，庞然大物的船上下来一个青年男子，游到他身边，将他救上了岸。

　　“水中呼救声，我一辈子也忘不了”

　　42岁的熊德旭干船员已经十多年了，他凭借自己的经验逃过一劫。据他回忆，当时他逃到运煤船上逃生，开始积极的想办法救落水的船友，由于四周一片漆黑，他只听见船下有人不停的大叫“救命，救命”，根本看不到人影，但我能清楚的听出他们是谁。“我一辈子也忘不了他们喊救命的声音。”熊德旭痛苦地说。

　　“我边往江里跳边喊妻子”

　　“我的妻子当时在二楼睡觉，我连叫她的时间都没有……”“巴峡号”船的水手汪少军止不住泪水说，船被撞后往右倾，根本无法上楼，他边往江里跳边喊妻子的名字……

　　80多岁的沈道宝是这次事故中年龄最大的失踪者。据称，他此次是搭便船去宜昌看孙子。

　　“被扣船底，抓住铁栏杆钻出”

　　任运宝，20岁船员，当晚正好在船尾部的机舱值班，“当时一片漆黑，就看见一团黑的东西朝机舱开来，后来听见船上的人说有船要撞过来了，探出头一看，原来是一煤船径直撞了过来”，他迅速跳水，瞬间船就向右边翻覆，他还是没能逃脱“魔掌”－－－被船扣住了。水性很好的他清醒地意识到危险，幸运的是，“我抓到了一铁栏杆，顺着铁杆迅速游到船边缘，终于游出船底，从船的左边又钻了出来。”任运宝是和姑姑任运兰一起出航的，他的姑姑在这次事故中失踪。

　　“寒心!过往船舶见而不救”

　　“茫茫夜色中，伸手看不见五指，但求救声响彻峡江，有几艘船的探照灯照到我们了，但根本没理会，我们真的很绝望……”船上的牛老板谭永红伤心地说，开始我们三个人挣扎到船底上求救，但船在2分钟内彻底下沉，我们又一次落入寒江，，最后幸好中石油的船救了我们，给了我们每人一套衣服……

　　(新华社、长江商报、楚天金报、武汉晨报)

　　三峡撞船－新闻背景

　　离蓄水156米还有两米多水上安全不容忽视

　　三峡水库从9月20日22时正式蓄水，从135米蓄至156米，预计要到10月20号左右才能完成。截至14日19时，三峡坝前水位已达153．3米，入库流量为13200立方米／秒。

　　在此期间，随水位抬升，江面会出现一些漂浮物，三峡大坝至铜锣峡河段形成新的库区水域，锚地、停泊区及航行参考物发生较大变化，库区水域风浪变大，雾情雾况出现新情况。

　　为减少这些因素对船舶航行、停泊的影响，长江海事局9月21日向长江沿线航运企业发布通告，要求船舶遵守有关通航管制规定，水上安全问题不容忽视。蓄水期间库区水域所有短途客船、渡船在19时至第二天6时，一律禁止夜航。此规定一直执行到三峡蓄水至156米高程。