三峡水域两船相撞7人失踪

　　■时间地点13日22时35分许，长江三峡段曲溪口水域

　　■事故进展善后及沉船定位水下探摸正在进行，事故原因尚在调查

　　□综合新华社、长江商报报道

　　10月13日22时35分许，长江三峡段曲溪口水域两艘船舶发生碰撞，一艘当即沉没，17人落水，其中7人失踪。

　　13日22时，“巴峡号”货船从锚地起航准备按计划通过三峡船闸，22时35分行驶到三峡坝上曲溪口水域时，与同样下行的“航鲟668”发生碰撞，“巴峡号”当即沉没，“航鲟668”轻微破损。

　　沉没的“巴峡号”是一艘重庆万州籍的载牛货船，另一艘船“航鲟668”是宜昌双剑航运有限公司的运煤船。“巴峡号”沉没时，船上被绑紧了腿的263头牛一起落水。

　　长江三峡通航管理局接到报警后，立即启动搜救应急预案，迅速出动2艘海巡艇并指挥附近水域船舶多艘，赶赴现场全力搜救。另外组织5艘船舶在三峡坝上水域形成一道拦截线，搜寻落水人员，监视沉船动态。

　　据了解，沉船共载人17名，均为船员和货主，10名落水人员被救起，7人失踪，受轻伤的3人现在秭归县医疗中心治疗。

　　目前失踪人员还未找到，随船落水的牛也未见漂浮在水面。事故善后及沉船定位水下探摸正在进行，事故原因正在调查中。

　　落水的牛及水面漂浮物对三峡船闸引航道的安全未造成影响，三峡船闸运行和坝上通航秩序正常。

　　长江三峡通航管理局14日从武汉航道工程局调来专门的工程技术人员，运用宜昌710研究所提供的专用声呐设备，对沉船区域进行了搜索。

　　长江三峡通航管理局副局长计玉健告诉记者，到14日18时，可以初步确定沉船位置，在长江干线上游航道里程53.8公里，三峡坝上曲溪口（长江右岸）水域外侧250米—300米处。该处水深约90米。

　　获救者讲述

　　货船在睡梦中倾覆沉没

　　据事发地点附近一位船工介绍，14日早6时多，海事部门就组织附近船舶进行打捞和探测，用绳子悬挂磁铁的方法探测沉船的具体位置，但经过一天的探测，水中的大磁铁未发现任何情况。

　　据了解，13日22时，“巴峡号”从锚地启程，准备下行。没想到突然在航线上游出现了一条大船，这就是另一条事故船舶——

　　“航鲟668”。而当时已是深夜，“巴峡号”号上的大部分乘客都进入了梦乡。

　　“巴峡号”耕牛货主曾继龙回忆，落水后他们只知道拼命地潜水，随后都出现了昏迷。但幸运的是他们最终被搜救人员营救上岸。

　　眼睁睁地看着煤船“航鲟668号”朝“巴峡号”尾部机舱撞来，顾不上一切，“巴峡号”船上人员迅速跳入江中，船在几秒中内翻覆……夜色中，救命声响彻峡谷……

　　“跟‘泰坦尼克号’一样”

　　任运宝是名20岁的机员，回忆13日晚逃生一幕，他摇着头对记者说：“实在是太可怕了，跟‘泰坦尼克号’一样，上岸后我全身发抖发软，吓得半天都说不出话。”

　　当晚，正好轮到任运宝在船尾部的机舱值班，“当时一片漆黑，就看见一团黑的东西朝机舱开来，后来听见船上的人说有船要撞过来了，探出头一看，原来是一煤船径直撞了过来。”他说，正好是朝尾部机舱的左边撞过来，他迅速脱掉身上衣裤，朝机舱右边的门跳出去，跳出去奋力地向远处游，可瞬间船就向右边翻覆，他还是没能逃脱“魔掌”就被船扣住了。

　　逃出“魔掌”后，他大喊“救命”，出事的煤船向他抛投了救生衣，他抓了两个游了一段后，没力气了，正好中石油的救援船及时赶到营救了他……

　　“过往船舶见而不救”

　　“茫茫夜色中，伸手看不见五指，但求救声响彻峡江，我们当时真的很绝望，当时都游不动了……”船上的牛老板谭永红伤心地说。

　　他说，出事时，他正站在船头和几个人聊天，眼看着船就这么撞来，他连脱衣服的时间都没有，丢下皮包一头扎进江里，浮出水面后，就看见船已经翻覆了，以为站在船底上就很安全了，他大声呼喊“救命”等待救援，可好几艘船从他们附近经过都不理睬他们。最后幸好中石油的船救了他们。