短信短评•公交条例怎么改？

　　修改条例要多听民意

　　●130×××××874：大学城专线2路、4路因“3·16”交通事故禁行高速而导致线路迂回，造成大学城师生的时间白白浪费在路上。广工的师生要赶在上班时间跨校区办事几乎成为不可能的事情。试问如此不合理的状况，修改时能听取民意吗？

　　●136×××××334：笔者住天河城，短短三几年公交车站一变再变，弄得我晕头转向。公文条例修改，多听民意，才能最好的服务市民，而企业也才能收到最好的回报。

　　●137×××××880：公交线路调整应该以科学规划为主，以收集民意为辅。公交特许经营和准入、淘汰制度的实施，要防止主管部门的腐败和谋利行为。政府要保护公交企业的生存和发展，公共交通不能沦为交委的政绩工程。

　　保障知情权很得民心

　　●136×××××203：公交车经营服务质量关系到广大市民的切身利益。即将修改的《公共汽车电车客运管理条例》明确保障市民知情权和建立特许经营制度等，是广大市民的多年渴望，此举“无得弹”，很得民心。

　　多建一些港湾式车站

　　●13533045301：大型小区配套设公交车站应立法。既然是公共事业就不应全由开发商“埋单”，政府财政应拨给部分的补贴。我建议：今后将公共交通纳入城市道路建设的规划中，有条件的尽可能多建一些港湾式的公交车站，以减轻对主要交通干线的压力，使道路交通更畅顺。

　　（子琦／编制）