多数车辆改变超载状况

　　本报讯（记者周沐辉王瑞强）昨日上午10时，全省高速公路及312国道部分路段试行计重收费，截至上午12时，上述路段共有2万多辆货车以计重收费的方式被收取了通行费。

　　有车辆超载量超标近20倍

　　昨日上午10时，记者来到西安绕城高速公路未央收费站。据收费员介绍，由于前期

宣传到位，很多重型货车在经过咨询、算账后，改变以往尽量多拉的方法，有的采取多拉几次、每次少拉点的办法，有的则持观望态度，等待货运价格上涨后再拉货。

　　记者致电蓝小公路蓝田收费站，该站一工作人员说，第一天计重收费遇到的主要问题就是，为了少交养路费和过路费，一些车主买车后给车辆上户时故意将车辆的实际载重量少报，或者故意错报车辆类型。据该工作人员说，计重收费第一天，通过该收费站的货车有近半超载，部分车辆的超载量甚至超出标准近20倍。

　　装货不超标准最划算

　　实行计重收费后，货车载货后车货总重若超过标准，则每趟通行费较以往按车型收费高出许多；车货总重不超出标准，每趟通行费与以往持平。因此，货主、司机装货应尽量在标准之内，这样通行费少得多。

　　在西安绕城高速公路未央收费站，一位司机告诉记者，以往他的货车走西铜路来往于西安、铜川，每次通行费30元，昨日实行计重收费，由于车货总重超出标准2.9吨，通行费为55元，比以往贵了许多。这位司机随后咨询了收费部门，在得知如果他拉的货再少2.9吨通行费仍为30元后，表示以后宁可多拉几趟也不愿超出标准了。

　　另一位从河南过来的司机表示，由于以往按照车型收取通行费，为多拉货他将货车改装了几回，车自重多了不少。现在实行计重收费不划算，他打算找机会将车再改装回去。

　　货运价格近期可能上涨

　　上午11时左右，西安绕城高速公路未央收费站咨询台前来了位货主，他告诉记者，以往由铜川拉货到西安，运价为每吨40元，昨日上午运货方通知他，由于实行计重收费后通行费增加，每吨运费增加20元。

　　据了解，目前我省货运市场采取的是市场调节价格，省内高速公路、312国道部分路段实行计重收费后，高速公路上的超限运输将得到遏制，但同时货运成本会有所增加。预计近期我省货运价格将有明显增长，经过几次上下浮动后，运价将会稳定在一个新的水平。