徐家汇着手分流扎堆公交线

　　本报讯（记者 刘昕璐 通讯员 邢志华）今后，市民进入徐家汇商圈，无论乘坐公交还是出租车，都不会像现在这样因为杂乱而备感头疼。昨天，徐汇区建设交通委传出消息，徐家汇商圈交通设施综合改造开始启动，改造涉及改建、辟建9个出租车候客站、2个出租车下客站，优化3个公交过境站等。

　　“六百”前4条公交挪窝

　　“六百前乘坐公交，常常需要伸着长脖子，因为进站的车辆实在太多，不得已，有些公交离开站台10多米就开始上下客，这又会引得站点上的候车客一路狂奔。”市民熟悉的“六百”门前超密集的公交站点，就是此次改造的首要区域。

　　“我们将增建徐汇教堂前的公交过境站，以先行分流市百六店门前的4条公交线。”据徐汇区建设交通委有关人士透露，届时，还将利用近8米的人行道路幅空间，增辟3.5米的非机动车通道，将原非机动车道的局部路段供公交站点使用。

　　各商厦内特设“打的”区

　　商圈范围内缺少规范的出租汽车候客站、出租车上下客较为混乱、对道路交通容易产生干扰的现象也将在近期得到改善。

　　对此，徐汇相关部门将通过建立商圈内出租车诱导系统，进行9个出租车候客站和2个出租车扬招点的建设改造的方式予以改善。同时，商圈出租车候客站主要利用美罗城、太平洋百货、太平洋数码、上实大厦、港汇广场等地块的内部空间布置出租上下客站点。