苹果园交通枢纽公交火车可换乘

　　2020年前建成，覆盖城区、门头沟、八大处等地，日客流量将达24万人次

　　本报讯（记者刘洋）北京将在地铁1号线的终点站苹果园建设一个占地60公顷的交通枢纽，这样就可以解决门头沟、八大处、五里坨等地区与城区的连接问题，目前该交通枢纽的规划已经研究完成，预计枢纽将在2020年之前建成。这是记者昨日从交通部门获悉的。

　　京郊铁路车站也将纳入

　　据了解，苹果园交通枢纽位于苹果园路南侧，阜石路北端，东西两侧紧临金顶东路和金顶西路。内设有社会停车场、公交停车场、旅游集散中心、公交车站及广场和综合停车楼。同时，苹果园交通枢纽还将把京郊铁路车站纳入其中。此外，该枢纽还为自行车和行人预留相应位置。

　　据介绍，整个枢纽一共分5层，其中地上3层、地下2层。地上一层为集散广场、二层是岛式站台、三层为停车楼。而地下一层是商业街、地下二层为站厅。整个枢纽建成以后，市民不出枢纽就可以完成地铁、铁路、公交以及旅游线路的换乘。预计枢纽建成后其客流每天将达到24万人次。

　　城区与郊区往来将更频繁

　　据了解，苹果园交通枢纽已经被交通委列入完成的项目交通发展纲要，并于2020年前建成。建成后，其交通范围可以覆盖北京城区、五里坨、门头沟、石景山南部和八大处五大部分，使得城区与郊区往来更加频繁。

　　同时，北京市计划到2020年之前建成五里坨、苹果园、西站南广场、定福庄等32个交通枢纽，方便市民出行以及换乘问题。