首批消防搜救犬学成返京

　　本版摄影 本报记者

　　董世彪

　　经过10个小时的长途跋涉，昨天晚上，16只消防搜救犬学成归来，回到了北京东坝消防搜救犬基地。

　　■返京旅程

　　控制车速防搜救犬晕车

　　昨天9点半，16只搜救犬和三名训导员上了一辆返京的中巴车。为了有宽余的空间，车上除了3个座位，其他座位都已经被拆。狗狗的生活习惯是早晚各吃一顿，怕路上狗狗晕车会吐，昨天早上特地只让狗狗喝了点儿水。

　　为了让狗狗们适应坐车，训练中特别设置了一个月的乘车训练。搜救犬队的户副队长告诉记者，16只搜救犬中，有四五只犬都有不同程度的晕车反应，其中两只史宾格犬晕车反应最大，坐半小时的车就不停地吐。“它们晕车基本是因为害怕，不适应，所以我们的任务就是让它们习惯车上的环境。”

　　一个多月里，这些狗狗每天都要坐车“兜风”四五十公里，终于所有的搜救犬不但都不晕车了，有的还特别喜欢坐汽车，一上车就上蹿下跳。

　　为了让狗狗能安全经过长途跋涉，训导员制订了周密的运输计划，车速控制在100公里左右，可是当车开出沈阳30多公里，“金刚”还是晕车吐了。训导员赶紧帮它擦干净，打开窗户通风。大家都停下来安抚“金刚”，没几分钟，它又生龙活虎四处张望。

　　好动搜救犬被戴上口罩

　　下午2点多，车行驶到辽宁塔山服务站，训导员放狗狗出车散步。5分钟后狗狗又陆续回到车里。到了它们该睡午觉的时间，很多狗狗都安静地躺在车上打盹，可是好动的“小虎”却在那叫叫嚷嚷，破坏了同伴的好梦。无奈训导员只能给“小虎”戴上口罩，让它暂时安静。

　　晚上7点半，车队终于到了东坝搜救犬基地，16只搜救犬都来到了各自的新家。每只搜救犬有一个单独的狗舍。

　　搜救犬需要用一星期的时间来熟悉新环境，还需要60天的封闭训练，巩固在沈阳的学习成果，然后才能投入消防的备防工作。

　　■新闻背景

　　搜救犬救人比探测器厉害

　　16只搜救犬包括6只德国牧羊犬，4只拉布拉多犬，4只史宾格犬，2只马里努阿犬。

　　消防搜救犬将主要用于灾害事故现场，用来搜救被困人员。目前，北京的消防队伍主要利用探测设备搜寻被困人员，但仪器存在造价高、操作困难、易损坏、不灵活等不足，一旦遇到障碍物就无法穿透探测。相比而言，搜救犬要灵活很多。它可以根据空气中的气味快速准确搜寻到目标，大大缩短搜救时间，增加被困人员救援成功率。

　　■汇报演出

　　爬高梯走钢索如履平地

　　前天上午，16只学成的搜救犬在回京前一天进行了一次毕业汇报演出。这也是它们首次在今后的“领导”面前进行实战演练。

　　首先进行的是基础项目表演。搜救犬先要攀爬的是一个8米高的高梯，高梯90度垂直地面。不像人可以手脚并用，狗狗爬高梯可要难多了。昨天，每只狗都只用了不到一分钟的时间就顺利登顶。接下来它们要过的是高3米、长6米的双根钢索。狗狗冲上钢索一端，一鼓作气冲到了另外一端，如履平地。

　　连续穿越火圈轻而易举

　　基础项目的最后一个是钻火圈。火圈有4个，隔一米放置一个，训导员把火圈点燃，圈上就向外放出火束。狗狗一个接一个依次钻过火圈，一落地后就迅速起跳穿越下一个，直到完成项目。

　　这个项目，尽管所有搜救犬都迅速完成，但它却是最难训练的一个项目，因为狗本身怕烟和火，而消防搜救犬必须深入火场，训导员用了10天时间取得了它们的信任，帮助它们克服畏惧情绪。它们先是每天被训导员带着围着火堆跑，最后才敢单独钻火圈。

　　废墟内三分钟找到血衣

　　除了基础训练，搜救犬最重要的就是要在灾害现场找寻血迹。“安特”被挑选出来在砖瓦废墟中寻找两块事先被训导员埋在半米深左右的带血毛衣。

　　“安特”表现得特别积极。它带着训导员在废墟里四处寻找，只用了3分钟就发现了第一块带血的毛衣，训导员很高兴，不停称赞“好狗好狗”。犬队副队长介绍，这些狗很需要表扬，它们是能明白这些简单的表扬的。果然“安特”更加兴奋了，很快就找到了第二块带血毛衣。