除了气候和车祸，最需要检讨的是驾车的素养

　　一、硬路肩上挤满车，以至于救援车辆晚到一个半小时。

　　二、很多司机不愿下高速分流，也延缓了疏通时间。

　　通讯员 张 弦

　　记 者 唐泽文

　　本报讯 常山往杭州方向，从前天晚上10点40分一直到昨天早上7点，整整8个多小时；衢州往江西方向，从昨天凌晨3点半一直到昨天中午12点左右，也是整整8个多小时。

　　昨天，杭金衢高速公路发生了自2002年底开通以来，时间最长的堵车和封道。

　　高速交警衢州支队透露，此次封道之所以要这么长时间，除了气候和车祸，还有两个十分重要的人为因素——由于硬路肩上拥堵着往前挤的车辆，使得救援车辆到达车祸现场的时间，比正常时间晚了一个半小时左右；很多司机因为担心再交一次高速费，不愿意下高速分流，也延缓了道路的疏通时间。

　　先让我们来看看

　　杭金衢高速发生了哪些车祸

　　1.前天晚上，杭金衢高速上大雨滂沱。

　　晚8点50分左右，常山路段往杭州方向251公里处，一辆厢式大货车和一辆正准备超车的越野车相撞。

　　紧接着，尾随而至的另一辆半挂货车又撞到越野车，越野车驾驶员卡在车内动弹不得。事故发生后，三辆车撞成“V”字形，把整个路面堵得严严实实。

　　没过多久，距事故现场约20公里的地方，又发生一起追尾事故，加剧了堵塞。

　　接到报警后，交警第一时间出发，一路却非常不顺。

　　2.祸不单行，就在杭金衢高速杭州方向还在紧张施救时，衢州往江西方向的路段，也连续发生车祸。

　　高速交警衢州一大队钱警官说，昨天凌晨3点半左右，正当车辆排队等待驶离高速公路时，一辆半挂大货车呼啸而至，巨大的冲击力使得前面5辆车发生连环撞，排在第二辆的是小轿车，车子受损严重，驾驶员当场昏迷不醒。

　　遭遇车祸的6辆车，有5辆是大货车，这给清障带来很大困难，直到昨天中午11：50，杭金衢高速江西方向才恢复正常通车。

　　3.衢州高速100多公里的路段上，一共出现了20余起追尾事故，令本来就人手紧张的高速交警疲于应付。1万余辆汽车堵在衢州高速沿线各出入口，等待高速通行。

　　再让我们看看

　　哪些人为因素阻碍了交警的疏通

　　1.不愿意下高速分流

　　高速交警从杭金衢268公里的出口处开始分流车辆，由于不少司机担心下高速再上高速就要多花过路费，便将车辆停在路边休息。迫不得已，高速交警只能一辆一辆劝驾驶员将车开走。

　　2.车都挤在硬路肩上

　　高速交警衢州支队易警官说，他和同事在离事故现场大约2公里外的地方被迫停车。“很多小车把硬路肩都挤得满满的，我们的警车根本上不去，只有跑步前进了”。而指挥中心派出的消防车和救护车，从另一个方向绕道进入现场施救，大大拖延了时间。

　　救援和疏堵工作持续了一个通宵，到昨天早上7点，杭金衢高速衢州路段杭州方向才全部恢复正常通车。

　　大家都抢时间结果却多等了几小时

　　时间是怎么浪费的快报帮你算一下

　　省高速交警总队有关负责人说，高速公路发生事故后，一般情况下，在2到3个小时内可以恢复通车。堵车超过4小时已属少见，长达8小时的堵塞和封道确实罕见。

　　交警分析，衢州当地从前天到昨天上午持续下雨，雨量还比较大，这使道路变得湿滑，发生了好几起车祸，但如果硬路肩畅通，司机能配合下高速分流的话，交警就可以快速疏通，这样起码可以节省两三个小时。

　　此外，据统计，救援人员如果能在事发后20分钟到达采取措施，车祸受伤者的死亡概率会减少50％以上。时间拖得越长，伤者死亡的可能性越大。

　　幸亏昨天的2名伤者伤势较轻，否则后果更为严重。

　　挤占硬路肩，就是堵塞生命通道。这在欧美国家已是常识，遇到交通事故时，不管警察有没有赶到现场，驾驶员都会自觉等待，不会占用硬路肩或紧急车道，尽量让处理事故的车辆先行，这样也可以给自己节省时间。与人方便，就是与己方便。