北京地铁4号线向北延4站遭专家质疑

　　专家认为因车站间距较小，全线运营速度难以保障

　　本报讯（记者 蒋彦鑫）针对北京地铁4号线向北延4站的消息，在昨日的北京市城市规划设计研究院成立20周年学术报告会上，规划专家指出，延伸之后的4号线因线路过长，全线运营难以得到保障，从而降低全线服务水平。

　　此前有消息称，海淀区政府计划将地铁4号线的终点站向北延伸至北清路永丰科技园，沿途拟设车站4座，延伸线的两端均要穿过一段非建设区域。北京市城市规划设计研究院主任工程师郭春安认为，这样做的结果则将造成4号线成为一条过长线路，由于车站间距较小，全线运营速度难以得到保障，从而降低了地铁整条线路的吸引力。现有的例子是八通线，其目前的运营情况不是很好，与京通路上运营的公交车相比，运营速度没有优势，这与该线较近的车站间距有很大关系。

　　郭春安说，地铁是一种大运量的轨道交通系统，适用于每小时单向3万到6万人次的客流走廊，这种客流走廊基本产生在四环路内高密度的建设区域，地铁线路再向外延伸，将造成地铁运力的浪费。