公交站时钟牌恢复准点报时

　　    本报记者潘彦摄影报道本报A6版《近两成站表不准最大时差八小时》的报道昨天推出后，引起了有关单位和读者的高度重视。不少读者纷纷打来电话，表达自己对站台时钟牌的建议和看法。负责站台时钟牌设置的有关单位也采取了积极措施，记者采访当晚就把出现误差的时钟牌进行了维修校正。10月25日，当记者再次来到华强路同一站点观察的时候，发现所有时钟牌都已恢复正常“报时”。

　　    报道推出后，负责时钟牌设计维护的日东红广告公司主动与记者联系。10月25日下午，记者与公司负责人陈经理再次来到华强路一带实地调查。下午2时10分，记者抵达曾经出现较大误差的“华强中”公交站台，发现站台上的时钟牌时间正好指向下午2时10分，与记者手表上的时间完全吻合。而华强路一带邻近的几个站台时钟牌时间也都很准确，基本上没有什么误差。

　　    至于调查中发现的另一处“渔民村”站台时钟牌，经记者与陈经理确认，发现该时钟牌距离站台有10米左右，属于其他单位自行设立的广告时钟牌。陈经理告诉记者，作为政府“零投入”的建设项目，深圳市内的公交站台时钟牌全部是由广告公司自行出资购买、设立起来的；到目前为止，仅日东红广告公司一家就在深圳市区内160多个公交站设立了时钟牌。由于位置分布深圳四区，涉及面积大，加上不时有一些人为污损，每天的清洁维护工作并不轻松。加上这批老钟牌已经工作了4年多，出现了不同程度的磨损，届时是否继续续约还是更换一批新钟牌也成了公司面临的议题。

　　    时钟牌零部件被盗、乱张贴的小广告、乱涂乱抹的人为污迹，都是时钟牌维护中遇到的困扰。陈经理表示，如果广大市民都能主动意识到时钟牌是深圳不可缺少的一部分，共同爱惜、维护站台时钟牌，那便是一件令人欣慰的事情。

　　    市民心声

　　    公共设施社会效应不容忽视

　　    读者陈先生表示，每天乘坐公交车上下班，看得最多的就是深圳的站台时钟牌。觉得时钟牌下面有些广告太花哨，字眼也不太文雅。

　　    陈先生认为，站台时钟牌不仅具有报时功能，时钟牌广告也是城市风景线的一部分，希望有关部门能关注此事，对下面的广告招贴画也进行统一的设计规划，让这道风景线更加清新秀雅。

　　    市民张小姐则建议，在站台时钟牌或其他公用设施处可适当放置一些绿色盆栽，比如澳门的灯柱旁就统一悬挂了小型盆花，十分赏心悦目；希望不久的将来，在深圳的公交站台上也能看到市花杜鹃的身影。

　　    许多市民认为，公交站时钟牌属于公共设施，有关单位可以获得合理的广告收益，但前提是应该先完善公益的社会功能。公共设施的社会效应不容忽视，赢利的同时也要让市民满意。

　　    图为消息见报当晚，日东红公司就安排专业人员对钟牌进行了校正。现在，“华强中”站时钟牌时间已恢复正常。