三峡水库今日蓄水至156米(图)

时报图形李媛媛刘楠制

昨日16时，三峡坝前水位达到155.07米，一艘货船通过三峡船闸上游引航道进入船闸。新华社图

　　本报三峡大坝专电（特派记者刘占良）昨日下午，记者从中国三峡总公司获悉

，三峡水库蓄水到156米的目标有望在今日上午9点40分实现。据三峡梯级调度中心相关负责人介绍，因近期三峡水库上游来水入库流量有所加大，截至昨日上午10时许，坝前水位已抬升至154.95米。

　　上午9点40分高峡出平湖

　　据中国三峡总公司相关负责人介绍，今日上午9点40分，在梯级调度中心，根据显示屏上所显示的水位和上游入库流量的变化，最终由中国三峡总公司总经理李永安宣布156米蓄水成功；然后少数媒体记者将沿坝顶公路一睹“高峡出平湖”的新景观。

　　蓄水时间已达一个多月

　　三峡梯级调度中心有关负责人分析，近日长江上游流域有一个较小降雨过程，三峡水库上游来水入库流量有所加大。24日8时入库流量为11600立方米／秒，25日8时为12200立方米／秒，26日8时为12700立方米／秒。蓄水水位也在逐步抬升，估计27日三峡水库完成156米蓄水目标。

　　按照国家防总和长江防总批复，9月20日22时，三峡水库开始从135.5米水位向156米水位蓄水，蓄水时间已达一个多月。

　　蓄水期间，中国三峡总公司兼顾各方利益，确保下泄流量，较好地满足了长江流域抗旱和中下游生产、生活用水需要。

　　两小时监测一次大坝运行稳定

　　三峡水库自9月20日开始启动的156米高程蓄水进入尾声，全线建成后的三峡大坝接受高水位考验。记者从中国三峡总公司安全监测中心获悉，目前三峡大坝运行状态稳定，没有发现异常现象。

　　安全监测中心总工程师冯兴常介绍说，自蓄水以来，三峡总公司对大坝运行状态进行了严密监测，每天每隔两小时就对大坝变形、渗流渗压、应力应变等指标进行监测，每3天出一份“体检”报告，水位到了148米时，还专门组织各部门专家进行了一次“会诊”。

　　蓄水156米万吨级船队直达主城

　　156米蓄水之后，三峡库尾将从原涪陵下游青溪场出发一路向西，推进到距离重庆主城区不到20公里的铜锣峡一带，万吨级船队可直达朝天门。

　　据长江重庆航道局航道科石科长介绍，2003年135米蓄水后，从库尾涪陵到主城的航道还存在水流缓、航道窄等情况，并且这段距离有蔺市、清岩子、珞碛、大兴场四个控制河段因天然航道航宽不足60米，不能正常会船，船舶通行受限，但156米蓄水后，这段艰险航道将被深埋在平缓宽阔的江面下。

　　二级里程增长110公里

　　“蓄水至156米后，长江重庆段的二级航道里程将由原来的515公里大约增加110公里，同时航道宽度至少达到150米以上。”长江重庆航道局航道科石科长称，为保证三峡蓄水175米，下步将着手整治从铜锣峡经主城直至江津河段的10余处暗礁。

　　江北南岸将先新建港口

　　市交委港航建设处廖劲松处长介绍，175米蓄水之前，我市港口设施建设进度将大大加快，将在江北鱼嘴和南岸修建果园、茶园两港口，满足随着我市经济发展带来的需求。而在朝天门，主要是进行码头设施改造，以满足8000吨级旅游船为主。

　　铜锣峡上游仍须小心行船

　　“航道条件大大改善了，但也给过往船舶敲响了警钟！”长江重庆航道局航道科石科长称，从宜昌到铜锣峡一带航道变宽，但因回水导致流速变化等原因，从铜锣峡到主城及更上游航道，仍须小心。

　　蓄水175米珊瑚坝成“孤岛”

　　同样，市民常去休闲的朝天门、石板坡长江大桥下的珊瑚坝，也会因为175米蓄水而改变，珊瑚坝有可能会因为坝前水位的变化而形成一座“孤岛”。本报记者刘占良

　　三个蓄水位分别意味着什么

　　135米、156米、175米，这是三峡水库分期蓄水相对于吴淞口的三个海拔高程。那么，这三个蓄水位分别意味着什么呢？

　　新闻特写

　　昔日夺命滩今日变通途

　　“156米蓄水之后啊？那是对航道的‘解放’啊！”这是今年57岁、江山游船公司的老船长许家凯昨日见到记者时说的第一句话。他称，原始航道就像“噩梦的夜晚”，156米蓄水后就是“康庄大道”，两者相比，只能用“解放”一词才能表达老许心里的感慨。

　　“135米蓄水前，从重庆到宜昌，有七八十个又弯又窄的险滩，还有水势絮乱的急流，稍有不慎就会让船失控，像铜锣峡、剪刀峡、老虎梁、黄草峡……每趟出航，基本上不敢闭眼睡觉。”

　　提起沿途行船的艰难，老许更伤感的是：在上世纪80年代末，在长寿段上游约5公里的一叫柴盘子的枯水滩，当时一有名的六旬老船长冉某驾驶江渝114号客船途经此地，因航道弯窄、水势落弯，老船长急得突发脑溢血，在来不及发出抢舵令的情况下丧生，“更让人感动的是，当船过了柴盘子，老船长才倒地。二十几年过去了，现在想起仍很悲壮……”本报记者刘占良

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　　坝顶公路全线通车可观光旅游

　　连接长江南北两岸的三峡大坝坝顶公路昨日上午全线贯通，三峡坝区旅游观光线路由此形成环线。坝顶公路开通后，经过批准的施工及旅游车辆，可在上面双向开行。

　　三峡大坝坝顶公路全长2309米，宽约12米，与左岸、右岸大坝一起分两段建设。左岸大坝坝顶公路已于去年首度向游人开放。今年5月20日三峡大坝全线建成后，三峡右岸坝顶公路随后展开施工，并于10月上旬完工。据《楚天都市报》