新报讯【记者 杜娟 通讯员 杨建国】找辆“的士校车”来接送上下学的孩子，对家长来说是否比每天打车更省钱？而作为“的士校车”的驾驶员，出租车司机是否合算？有关部门帮您算笔账，您就会发现包正规“的士校车”是件双赢的事。
假设孩子的居住地离学校的距离为10公里（从目前反馈来的信息看，需包车的孩子家庭地址离学校的距离大多在10公里左右），每月孩子上学时间（除去8个周六、日公休）为
22天左右。从司机的角度考虑，以包一辆出租车，四个家长共付给司机1200元/月计算，工作22天，平均每天收入为55元。假设每天司机需要为接送孩子耽误两个小时的正常运营，考虑到上下学交通高峰的堵车因素，多数司机在这两个小时很可能拉不到55元的活。以每日需为接送孩子行驶40公里计算，一个月22个上课日总路程为880公里，夏利车的平均油耗为6升每百公里，按照90＃汽油价格4.57元/升计算，行驶100公里所需油钱为27.42元。一个月下来，行驶880公里所需油钱为241.3元。扣除成本，利润还是比较吸引人的。
从家长的角度考虑，每天往返打车，每次有10分钟的堵车等候时间，则每次单程出租车费为23.3元，每天往返为46.6元；每月22天，家长需支出的租车费用为1000元左右。这样算下来，如果4个顺道的孩子共同包租一辆车，作为包车的出租车司机有了长期固定的客户和稳定的收入，家长降低了打车接送孩子的开支，也解除了家长们接送孩子上下学的后顾之忧。
