上海轨交枢纽世纪大道站实现零换乘明日启用 | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2006年10月27日09:00 解放日报 | |||||||||
  世纪大道站站内结构示意图 记者“探营”轨道交通世纪大道站 2号线换乘4号线只走20米 封站改建了整整一年的轨道交通世纪大道站(原东方路站)明天启用，市民可以在此站轻松实现2号线与4号线的“零换乘”。本报记者在开站前提前探营。
在中山公园、人民广场、上海南站等两线换乘的车站，长长的换乘通道要耗费乘客不少时间。世纪大道站实现了2号线与4号线在同一站厅内的换乘。记者从2号线候车平台出发，乘坐了两部自动扶梯，只在大厅里步行约20米，再乘坐下行的自动扶梯，就抵达4号线的候车平台。 轨道交通票价以两站间最短路径间距计费，世纪大道站2号线、4号线开通后，部分站点间的最短路径发生变化，票价也将有所调整。目前2号线和4号线换乘时有大量5元和6元的票价存在，周六起3元和4元级别的票价则成为了主流，让乘客享受便捷的同时也能享受实惠。 据预测，世纪大道站先期开通2号、4号线运营，日进站客流可达6万到8万人次，客流量接近封站改建前的两倍。未来，2号、4号、6号、9号线全部开通后，进出站客流还将出现倍增。有关人士告诉记者，世纪大道站设计中把通行速度放在第一位，上下通道里一般都放置三台自动扶梯，最大可容纳每小时12万人次的客流。 世纪大道站开通初期，仅开放紧邻好美家和世纪联华大卖场的1号、6号出入口，这两个出入口都在世纪大道北侧。部分出站后还需换乘公交的乘客将不得不在地面横穿世纪大道。 据有关部门透露，未来将在位于世纪大道站潍坊路出口附近建一个全新的公交枢纽站，与轨道交通枢纽实现换乘对接。 世纪大道站开通后首末班车时刻一览 世纪大道站站内结构示意图 世纪大道站开通后首末班车时刻一览 2号线：往张江高科站方向首班车6点14分，末班车23点22分 往中山公园站方向首班车5点28分，末班车22点40分 4号线：往蓝村路站方向首班车6点28分，末班车21点49分 往大木桥路站方向首班车6点整，末班车21点44分 | |||||||||
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