长春轻轨二期12月26日将运行可能采用阶梯票价

　　长春市市长祝业精感受轻轨二期

　　本报讯（记者 刘丹） 12月26日，长春市民瞩目的轻轨二期将正式运行。昨日，长春市市长祝业精在长春轨道客车股份有限公司“验收”了一下新车，并试乘轻轨车，感受了

轻轨二期全程的方便与快捷。

　　看点

　　3列轻轨车3种颜色

　　靓丽的桃红色车身、锃亮的茶灰色玻璃，这是一列正在调试的轻轨车的外观。“由咱们自行研制的轻轨车已经可以和国外媲美，重量仅为40多吨。”昨天在长客，一位工程师向祝业精骄傲地介绍着。

　　据了解，这3列即将闪亮登场的轻轨车共有3种颜色：银灰色、天蓝色和桃红色。目前，第一列桃红色轻轨车已开始调试，其余两列正在喷漆。预计12月中旬将全部到线。

　　体验

　　祝业精三个“最”点评试乘

　　“外形最现代、技术最先进、最具人性化。”距离去年年底试乘，昨天是祝业精第二次试乘，他用三个“最”点评了试乘感受。

　　祝业精先是从卫星广场起始站的卖票口接过试运行用的白色磁卡票，然后划票通过了排队区，最后由扶梯走上站台。“往长春站方向××分钟到站，往长影世纪城方向××分钟到站。”站台的电子表清楚地显示着。一旁，还清晰地立着详细的轻轨线路图。

　　方便

　　 据了解，在轻轨二期工程近17公里线路中，有地下线1.5公里，高架线8.5公里，地面线6.2公里，共设站点16个，平均每1000米左右就有一个站点。

　　昨日有关负责人介绍，从火车站轻轨一期开始（共有17个站点），到轻轨二期终点长影世纪城（共16个站点），全程时间70分钟（6：00发车，21：00收车）。

　　其中，二期开通后，除了3台即将“上岗”的新车外，还将调运3台在一期运行的车辆，届时车隔时间为8分钟。“在早、晚上下班高峰可以考虑缩短车隔，在其他时间可以考虑成为观光车，减少运营成本。”祝业精说，轻轨二期将全程配备40台轻轨车，到2007年年底共配备20台，另20台在2008年全部配备完。

　　票价

　　1元~4元阶梯价等待审批

　　对于轻轨的票价问题，昨日有关负责人表示，目前选择的是“1元、2元、3元、4元”的阶梯票价，正在等待物价部门审批。票价的多少和你乘坐的距离成正比，这样也算是“公平交易”。

　　调整

　　最好下了轻轨就能上公交车

　　昨日，有关负责人介绍，目前轻轨二期16个站点中除净月公园至长影世纪城站中3个站台仍在进行设备安装外，其他13个站台已完工，并进入电梯调试阶段。

　　由于16个站点中有的平交站点可能出现轻轨车、公交车会车，不好避让的情况，祝业精昨日责成有关部门研究能否采用线路全封闭的做法。

　　同时，祝业精要求相关部门要调整公交站点，做到市民下了轻轨即可有公交车换乘。

　　另外，对于轻轨桥两旁，祝业精要求在桥下开辟出停车场方便市民停车。

　　轻轨全程33个站点

　　始发站为长春火车站，终点站为卫光街站，共设17个站点：长春站、辽宁路站、芙蓉桥站、西安桥站、南昌路站、金豆集团朝阳桥站、解放桥站、湖西桥站、宽平桥站、抚松路站、南湖大路站、湖光路站（交通学院）、硅谷大街站、吉林铁通前进站、前进大街站、卫明街站、卫光街站。

　　轻轨二期起始于卫星广场站（接轻轨一期终点卫光街站），到达终点站长影世纪城，共设16个站点：卫星广场站、亚泰大街站、伊通河站、临河街站、仙台大街站、会展中心站、世纪广场站、中医药大学站、博硕路站、华桥外院博学路站、农博园站、净月公园站、紫杉路站、福祉路站、滑雪场站、长影世纪城站。

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