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尹德增:“枭龙”打开中国军贸之门


http://www.sina.com.cn 2006年10月31日18:39 南方网

  现实世界要求中国军队具有远程打击和海外捍卫自身利益的能力,建设一支攻防兼备型的现代空军,对中国而言这不仅是国际形势的需要,也是未来解决台湾问题制止外来干涉的重要保障。目前,中国空军正在加速向攻防兼备型转变。然而,中国在加强自身建设的同时,也试图打开国际军贸市场,在浩浩的国际军贸中分得一杯属于自己的羹。

  从1996年到2004年的中国(珠海)航展上,有心的人一定会发现一个问题,那就是呼吁
了多年的中国拥有自主知识产权的“枭龙”战斗机一直没有展现它的庐山真面目,而是始终以模型示人,其性能、价格等方面留给国内外很多悬念。

  今年7月28日,第六届中国(珠海)航展组委会新闻发布会发布了“枭龙”新型歼击机亮相第六届航展的消息,令人振奋。等待了十年,终于换去了模型,取而代之的是实实在在的真机。然而,没有想到,由于审批等原因,“枭龙”最终还是缺席于第六届航展。然而,“枭龙”将打开中国的军贸大门已经是一个不争的事实。

  “枭龙”的问世

  2006年4月10日,“枭龙”按照战斗标准要求在成都举行了“全状态飞行仪式”,得到了合作的另一方巴基斯坦艾哈迈德上将的高度赞扬,并表达了要大量订购的强烈愿望,至此,“枭龙”算是彻底打开了中国战斗机销售一扇新的大门。

  “枭龙”的研制改变了中国外销现役飞机的惯例,其中的原因主要是歼-7的改进型面临过时,歼-10属自用机型不便外销,而苏-27按合同不能出口。于是,研制新的适合出口的战斗机成了中国军工企业一个必须要解决的问题。然而,“枭龙”的问世充满着坎坷。

  资金来源 由于国家的研制经费有限,“枭龙”采取了自筹资金和合资的双重方式,合资的另一方即巴基斯坦。双方达成协议——共担风险,共享收益。“枭龙”总设计师杨伟称“这是一次革命!”

  市场定位 研制经费的有限不仅给研究工作提出了难题,还给研究好之后的外销上了枷锁。在研制的过程中,他们坚持“高效低价”的原则,在保证作战能力的同时,尽量使用低价材料,降低不是战斗必需的配置,把价格定在了1200~1500万美元之间,不及美俄战机价格的三分之一。但是,“枭龙”的升级空间很大,可以随时按照客户的要求进行相应升级,但是价格会相应增加。不过,庆幸的是,成飞的市场定位很准,他们把主要的外销国家定为买不起高档机的发展中国家。这对中国而言是有利的,虽然“枭龙”的问世正在改变中国战斗机的军贸现状,但是我们的战斗机研制技术与发达国家,如美国、俄罗斯等相比还有一定的差距。可是,市场是固定的,我们制造高效低价的战斗机来满足他们的需要,对双方都有利。这是一个现实的考虑,也说明了中国的军工制造业对自己所处的地位也是十分了解。

  国际挤压 面对“枭龙”自身价格低的优势,2005年美、俄曾经对F-16和米格-29进行降价,成飞于是马上采用国际新技术,对“枭龙”的气动布局、航电核心设计与综合系统、飞行控制系统、燃油系统、救生系统等进行了升级,提高了竞争力,使得已经动摇了的客户又掉头返回了成飞的洽商室。俄罗斯《生意人报》曾经感叹——“用不了多久,中国军机也会像中国生产的服装一样,横扫国际军机市场。”

  “枭龙”的性能

  “枭龙”具有机动性强,航程、留空时间和作战半径长,能短距起降的特点,还可以以特殊材料具有一定的隐身性能。其最高飞行速度为1.6马赫(音速),最大升限16500米,最大航程3000公里,拥有7个外挂点,挂载量3.6吨,并可外挂3个副油箱。采用了先进的气动外形和大推力、低油耗的涡扇发动机以及先进的数字式电传飞控系统、综合化航空电子和武器系统,具有发射中距弹、实现多目标超视距攻击的能力,具有多种先进的精确导航、战场态势感知、目标探测与识别、作战攻击以及电子战等功能。是有较好的截击和对地攻击能力的全天候、单发、单座的新一代轻型战斗机。

  “枭龙”的优越性能已经达到第三代战斗机的综合作战效能,巴基斯坦总统穆沙拉夫就曾经评价说“枭龙”的性能并不亚于F-16,超过米格-29,即意味着他们可以用二代战斗机的钱买到三代战斗机的性能。

  这样,“枭龙”的销售之门很容易就被打开了。除了巴基斯坦会大量订购之外,非洲的订购意向超过了300架,阿尔及利亚也表示要定购60架,部分亚洲国家亦有需求。

  打开中国军贸新的大门

  “枭龙”的意义不在于它销售了多少,为中国争得了多少的外汇,更重要的意义在于它打开了中国军贸新的大门,这是一个标志,标志着中国将要在国际军贸市场上分一块儿属于自己的利益。这对中国本身而言,自筹资金和合资更是一种体制上的突破,将给其它军工部门树立一个好的榜样,激励他们也走出自主创新的道路。同时,在外销的过程之中,也是一种自我提高的方式,对于战斗机的研究设计将会慢慢形成自己的观点,走出自己的路。

  2006年中国(珠海)航展今天才刚刚开始,以后还会如期举办,但是我们已经从这一年开始看到了中国战斗机外销的希望,也感受到了中国的军贸之门越开越大,面向国际。(尹德增 作者为《军事文摘》杂志主编)

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