"中非论坛"期间交通提示:北线出入机场四大窍门

　　中非合作论坛北京峰会将有37个非洲国家的元首和6个非洲国家的政府首脑、非洲委员会负责人、联合国非洲事务负责人以及与会各国代表和记者3500余人齐聚北京。为了保证与会外国领导人安全顺利从首都机场抵京、离京，交管部门将于11月2日、3日和6日对首都机场高速公路采取临时单向交通管制，社会车辆可以绕行京承高速路、机场北线和货运路。

　　11月2日、3日和6日往返首都机场的旅客请提前出发，建议选择京承高速公路、机场

北线、机场货运北路出入机场，以免影响出行。由首都机场经机场货运北路、机场北线、京承高速公路至东北三环路的太阳宫桥预计行驶路线约30公里，正常行驶时间大约需要40分钟。交管部门已经在首都机场附近新添了30余面导流指示牌，请司机严格按照规定路线行驶。

　　11月1日至6日

　　机场高速路将有临时限行

　　机场北线开通只有两个月，对北京的多数驾驶员来说还比较生疏。绕行的公告一出，不少司机对走北线“心里没底”。其实，只要掌握好几个窍门，机场北线还是比较好走的。

　　●窍门一：记牢几个关键桥

　　机场高速交通管制后，由东北三环太阳宫桥、东北四环望和桥、东北五环来广营桥前往首都机场，需绕行京承高速，由鲁疃桥、机场北线、机场货运北路抵达机场。经实地测算，由首都机场经机场货运北路、机场北线、京承高速公路，至东北三环太阳宫桥，路线长约30公里，大约需要40分钟。

　　特别提示：

　　驾驶员从机场北线出入机场，根据自身所处的位置，需要记住东北三环太阳宫桥、东北四环望和桥、东北五环来广营桥。这是从五环内任意一点出发、走北线到达机场的最佳路线。

　　从鲁疃桥上京承二期后，路边会有非常明显的大幅导行标志指向机场方向，驾驶员只需按照标志行驶就可以了。

　　●窍门二：去往航站楼肯定要绕行楼前环岛

　　社会车辆无论是去一号航站楼还是去二号航站楼，肯定需要绕行楼前环岛。

　　去往一号航站楼的社会车辆由机场北线经国航地服路口左转进入机场，绕行楼前环岛进一号航站楼停车场。

　　去往二号航站楼的社会车辆由机场北线经国航地服路口左转进入机场，绕行楼前环岛经一、二号航站楼连接路进入二号航站楼一层停车场。

　　特别提示：

　　车辆绕行楼前环岛时，驾驶员能看到去往不同航站楼的导行牌。

　　去往、驶离一号、二号航站楼，交管部门已划定指定路线，社会车辆均应按线通行。

　　●窍门三：驶离航站楼大方向向北

　　出一号航站楼二层车辆绕行楼前环岛，经国航地服路口右转，经机场货运北路驶入机场北线；出一号航站楼一层车辆直接经国航地服路口右转，经机场货运北路驶入机场北线；出二号航站楼一层车辆穿一号航站楼一层，经国航地服路口右转，经机场货运北路驶入机场北线；出二号航站楼二层车辆经一号航站楼二层绕行楼前环岛，经国航地服路口右转，经机场货运北路驶入机场北线，绕行京承高速公路和京顺路进京。

　　机场货运路由南向北行驶的车辆经邮局路口右转，绕楼前环岛，经国航地服路口右转，驶入机场货运北路及机场北线；由机场北线、鲁疃桥至京承高速公路，分别从东北五环路的来广营桥、东北四环路的望和桥、东北三环路的太阳宫桥绕行。

　　特别提示：

　　走北线出机场和机场高速路的最大区别就是北线出机场大方向是向北走。只要驾驶员掌握了向北的大方向，经国航地服路口右转，那么驶入机场货运北路上机场北线高速就肯定错不了了。

　　●窍门四：北线全线区间内各收费站点实行领卡、验卡

　　“峰会”期间，为方便市民往返首都机场，2006年11月1日0时至2006年11月6日24时，在机场北线全线区间内各收费站点间行驶的车辆暂停收取车辆通行费，站点包括机场北线北七家收费站、机场北线天北路收费站、机场北线火寺路收费站、机场北线主线收费站；由京承一期主线站、京承黄港收费站、京承后沙峪收费站通过鲁疃立交桥进入机场北线所有收费站点的车辆暂停收取车辆通行费，由机场北线所有收费站点通过鲁疃立交桥到达京承一期主线站、京承黄港收费站、京承后沙峪收费站的车辆也暂停收取车辆通行费；由京承二期、六环路进入机场北线所有收费站点的车辆以及由机场北线所有收费站点进入京承二期、六环路的车辆均收取扣除机场北线行驶里程的路段车辆通行费。

　　特别提示：

　　2006年11月1日0时至2006年11月6日24时，车辆行驶上述暂停收费区间站点时入口需领卡、出口交卡验证放行，车辆通行要服从现场人员指挥。无卡车辆按路网内到达出口站最远端里程收取通行费。

　　走北线的驾驶员只要看到收费站领卡、验卡，就说明自己没有走错路。

　　另外，11月1日至6日的交通管制期间，机场巴士仍按老路线行驶，不愿开车绕行机场北线又担心机场高速路交通管制影响行程的朋友，可以考虑乘坐机场巴士。（王帏）

　　来源：北京青年报