酉秀黔彭昨迎来首趟列车

　　渝怀铁路正式通客运，1378名乘客中探亲族居多；"十一五"期间，重庆将形成铁路枢纽

　　列车长成送饭员

　　8609次列车没有餐车，20名列车服务人员要“照顾”千多名乘客，确实困难，于是乘客吃饭成为列车长首先要解决的问题。从列车驶离重庆北站，列车长杨运秀就开始联系沿途的停靠点。

　　经过半个小时的电话连线，武隆车站食堂接下了两百个盒饭的订单。中午，车行至武隆，正准备吃饭的列车长见列车员忙得不可开交，马上冲上去当了一回送饭员，将50个盒饭一一送到车厢乘客处。

　　外婆车站看外孙

　　昨日早上5点起床，65岁的张纯碧步行半个小时赶到涪陵石沱镇火车站，只为看看1岁大的外孙，8609次列车留给她的时间是3分钟。

　　在重庆工作的李安文携带1岁大的儿子李林志，昨日乘坐首发列车赶往涪陵南沱老家，张纯碧知道火车要从家乡路过，赶紧准备了鸡蛋等礼物，要看看半年不见的外孙。

　　当8609次列车停在石沱时，张纯碧冲到车门旁，抱起等候在一旁的外孙亲了又亲。难怪，以前张纯碧到重庆看一次外孙，又要坐船又要赶车，太不方便，现在通火车可不同了。

　　本报讯（记者史永庆实习生曹波）昨天上午8点40分，随着成都铁路局有关领导一声令下，渝怀铁路首趟客运列车的12节车厢，载着1378名乘客，开始了它的处女行。渝东南的长寿、黔江、彭水、酉阳、秀山等地，结束了没有客运列车的历史。

　　常务副市长黄奇帆出席了通车仪式。黄奇帆说，“十一五”期间，将修建宜昌到万州、重庆到利川和达州到万州复线、襄樊到重庆复线等几条铁路。届时，重庆将形成铁路枢纽。

　　记者随机采访了上百名旅客，发现乘坐渝怀铁路首趟列车的，大多为回家探亲。

　　乘客吴女士说，自己是秀山中合镇人，丈夫是新疆人，两人在新疆相识相恋，目前一家三口在新疆扎下了根。

　　“以前重庆到秀山十多小时的路程只有汽车，老公觉得太麻烦，所以迟迟没有将儿子带回外婆家。”吴女士说，这次渝怀铁路通车，夫妻俩专程带着2岁的儿子小新渝回家看看。

　　打工之旅

　　老刘夫妇怀揣致富梦

　　没有餐车、没有卧铺、甚至站在车厢里，但是喜悦依然写在乘客的脸上，因为首发！看见43岁的刘安海时，正是上午11时许，列车已经到达涪陵站，背着两个编织口袋，一路询问车站的工作人员，刘安海找到了10号车厢，牵着老婆硬挤着登上火车，汗水从他皱纹密布的脸颊中滴落。

　　算算账，划得来

　　当记者上前接过他肩上沉沉的口袋时，他的话匣由此打开。原来，为了供儿子上大学，夫妇俩准备到秀山中转，前往贵州铜仁亲戚处做建筑工。“我算了一笔账，如果从涪陵坐汽车到秀山，两人需要240元，但是坐火车只要36元，可以节省204元，而且时间可以缩短一个小时。”在刘安海看来，这是全家一年收入的十分之一。

　　因为不知道火车到站要关闭厕所的规定，刘安海的老婆罗红芳在彭水车站紧张得失声大叫，应声而至的列车员打开车门时，罗红芳已是面红耳赤。没有带米饭，又舍不得买车上5元钱一碗的盒饭，两夫妇拿出编织袋中的柑橘充饥。

　　不知出站要检票

　　“到那边做砖工，老婆做点杂活，一个月有千多块的收入，儿子明年的学费应该凑得起。”老刘说，守着家里的三亩地肯定是养不起大学生的。

　　不知不觉间，列车到达终点站，当记者提醒老刘出站要检票时，罗红芳才恍然大悟，车票不知被扔到哪个角落了！翻遍所有的口袋还是不见踪影，老刘正要责怪老婆时，他却突然从香烟盒中摸出了皱巴巴的车票。

　　还愿之旅

　　美女知青秀山寻乡亲

　　穿着风衣的唐德华虽然年逾五旬，但是外表年轻如四十出头。

　　一瓶矿泉水，两个纸杯，记者和唐老师在火车上相遇，她回忆着以前的秀山山村，吊脚木楼、红苕地，心驰神往。

　　1970年初春，当同为42中校友的唐德华和张山（化名），一块从重庆出发，先坐三天三夜的客船，再搭乘两天两夜的公交车，到达秀山龙凤区（现在的清溪镇）时，两人已经昏头转向，找不着方向。

　　虽然密布的大山让她们望而生畏，但是纯朴的乡村居民让她们心头一暖。每天早上6点起床，上山种红薯、挖野菜，傍晚回到两人一起合住的宿舍，一天吃两顿饭，18岁的女孩做重体力毫不逊色。

　　两年时光一晃而过，1972年春，在父母的安排下，两人重新回到重庆，“一年年过去，突然怀念起曾经受苦受难的地方了，而且一发不可收拾。”唐说，十年前，当她还在成都飞机公司上班时就盼望回来看看。

　　“狗排长、易茂高、麦巴……”唐德华的电话薄里记着45个熟悉的名字和绰号，30年来已印在她的心里。

　　钥匙链、袜子、化妆包、钢笔、小笔记本，唐德华准备了70件礼物，因为她担心当年的生产队已经人丁兴旺。

　　本版稿件除署名外均由特派记者周睿采写