第六次铁路提速牵引试验完成

　　明年大面积提速后列车速度将达世界既有线提速最高值200公里/小时

　　本报讯（记者 刘洋）昨天记者从铁道部获悉，从10月29日至31日为确保全国铁路第六次提速的进行，铁道部在京沪、沪杭、浙赣下行线和京广上行线（长沙至北京段）进行了提速牵引试验，试验结果显示所有的指标都达到了提速的要求。

　　据了解，10月29日7时，提速牵引试验列车从北京站驶出，在京沪线下行线进行检查试验。10月30日7时25分，列车驶入新近完成电气化改造的浙赣线下行线进行检查试验。10月31日6时42分，列车从长沙出发，对京广线上行线进行检查试验。

　　此次试验重点对时速200公里提速区段的线路基础、牵引供电、通信信号、运输组织、栅栏封闭、治安环境和国产时速200公里及以上动车组运用操纵等情况进行全面检查，这是铁道部首次针对第六次提速大规模进行提速牵引列车试验。

　　据铁道部新闻发言人王勇平介绍，全国铁路将在明年实施第六次大面积提速调图。将列车的行驶速度由160公里/时提高到200公里/时，而时速200公里也是目前世界铁路既有线提速的最高值。同时，在提速的同时，将会有一批时速200公里及以上国产的中国品牌的动车组投入运行，说明我国铁路技术装备达到现代化的水平。此次提速牵引试验是铁路第六次大面积提速调图准备工作的重要一环，试验取得了圆满成功，各项指标都达到了提速的要求。