2006年初秋，刚从国外回来的三一重工执行总裁易小刚风尘未洗，即召集研发人员对66米长臂泵车的技术设计进行最后评审。按计划，这一目前世界最长臂架的混凝土输送泵车将在今年年底下线。届时，易小刚和他的三一研发团队又将问鼎一项“世界第一”，再次为中国工程机械振臂扬威。
1994年三一重工进入工程机械制造领域时，中国如火如荼的建设工地上，属于中国
人自己品牌的工程机械寥若晨星。三一重工自主研发的第一批产品最高只能送到160米。要突破这一高度面临重大的技术难题，因为其核心技术液压控制技术主要掌握在日本和德国人手里。易小刚从北京自动化研究所来到三一后，以创造性工作开展了一系列重大技术改造和创新，使国产工程机械制造技术不断迈上新台阶——
通过对混凝土输送泵机械、液压、电气系统进行彻底改造，解决了拖泵压力不够的难题。2002年9月，超高压混凝土输送泵成功地将混凝土送上了香港国际金融中心406米高度，创造了新的世界纪录。
在完全掌握混凝土拖泵核心技术的基础上，易小刚决心研制出世界一流水平的混凝土泵车。为了在核心技术臂架上实现突破，他和他的团队经过5个月的奋斗，2002年研制成功中国人自己设计的37米泵车臂架。2003年9月，亚洲最长臂架56米混凝土泵车成功下线，标志着中国在泵车、臂架研发领域内已进入世界最先进水平。今年1月，他主持开发的“混凝土泵送关键技术”荣获国家科技进步二等奖。姚学文 陈志婷 童国庆
