我省最南到最北只要4小时

　　晨报讯 昨天，我省的沿海、盐徐两条高速公路同时建成通车。这不仅标志着江苏省高速公路的通车总里程取得历史性突破，超过了3000公里，更标志着我省高速公路整个大框架实现了“联网畅通”，而江苏全省境内也正式实现了“千里江苏一日还”。

　　沿海高速公路总投资200.44亿元左右，北起苏鲁省界绣针河，途经连云港、盐城、南通3个省辖市，南接在建的苏通长江公路大桥，全长403.28公里，除了汾水至灌云段84.9公

里采用四车道高速公路标准外，其余路段均采用六车道高速公路标准。

　　盐徐高速公路总投资约122.84亿元，东起沿海高速公路盐城东枢纽，途经盐城、淮安、宿迁、徐州4个省辖市，西止连徐高速公路徐州枢纽，全长308.43公里，按四车道高速公路标准建设。

　　据省高指有关人士介绍，这两条高速公路都是“7918”国家高速公路网规划中的重要组成部分。在江苏省首轮规划建设的“四纵四横四联”高速公路主骨架中，沿海高速公路是“纵一”的重要组成部分，盐徐高速公路则是“横二”的全部。

　　省高指有关人士说，以前我国的高速都采用四车道，沿海高速原来的设计方案也是四车道。2003年，省委省政府为了加快苏北发展，果断决策“四改六”。目前，沿海高速公路已成为我国最长的一条六车道高速公路（连云港到南通段），总里程达到300多公里。

　　据了解，由于沿海、盐徐高速公路通车极大改善了苏北地区的通行条件，从江苏最南边的苏州到江苏最北边的徐州只要4个多小时，车辆可实现当日往返。也就是说，江苏全省境内已实现了“千里江苏一日还”。

　　作者：刘海琴/来源：南京晨报