台湾高铁又出状况 昨日首次全线停驶

　　中国台湾网11月3日消息据台媒报道，台湾高速铁路列车昨日又出状况，高铁公司下令全线停车；这也是台湾高铁列车上轨道试运转1年8个月以来首次全线停驶。

　　据报道，台湾高铁一列编号103号的南下列车昨日被查出底盘盖板脱落、有撞击痕迹，且有两个行车感应器受损，造成列车煞车异常。基于安全起见，高铁公司于2日下午3时46分下令全线停车，清查其余29组列车是否有类似情形。报道指出，高铁全线停驶发生在高铁

履勘的关键时刻，格外引人关注。

　　台当局“交通部常务次长”何暖轩表示，他于2日上午11时接获高铁公司通报，这起事件发生在高铁南下路线新竹车站南方600公尺处，发生原因现在还不清楚，高铁公司完成调查后将会提报台当局“交通部”。

　　高铁公司表示，1日傍晚编号103号南下列车行经高铁台中站时，发现煞车系统出现压力不足的异常状况，除依标准程序于当晚6时20分通报行控中心、按指示停靠台中站对车辆情况作进一步检查外，行控中心并另调派列车接替103号列车，继续台中站至左营站的试运转行程。

　　1日晚上8时25分，103号列车移往乌日基地，根据初步检查，发现第六节至第九节车厢的底盘有受到外力撞击的痕迹。2日凌晨，高铁公司与系统承包商进行每日固定的轨道巡检，并特别安排人员以步巡方式，针对台中至新竹间的路段进行相关路轨的检查，了解是否有因外物造成的影响。

　　经巡查结果发现，在新竹站轨道区有两个行车感应器有受撞击损坏的情形，另外附近的转辙器盒的盖板亦脱落损坏。

　　2日上午11时10分，台湾高铁桃园至新竹段双向停止试运转，桃园以北和苗栗至左营段仍正常运行；但为确保全线行车安全，下午3时46分下令全线停驶。所有列车进行车厢底盘盖板检查，同时针对全线所有的行车感应器及转辙器盒盖板进行检查，确认无松脱的情形。（赵静）