广州洛溪新桥收费申请未获批准开工时间不确定

“洛溪新桥铁定会建”
点击此处查看全部新闻图片

　　但相关部门透露因收费申请未获批准，暂时无法确定何时开建

　　广州大桥拓宽的消息一传出，洛溪大桥扩建问题也再度引起市民的强烈关注。洛溪大桥能不能也拓宽,成为市民最想知道的消息。记者昨天从多个相关部门了解到,与洛溪大桥相隔极近的洛溪新桥铁定会建,但由于洛溪新桥的收费申请一直未获省政府批准,所以该工程明年能否上马仍是未知数。

　　根据广州市公路局今年5月底发布的“洛溪新桥、大石大桥及其连接线改建工程项目招标公告”，该改建工程项目起于广州大道南与工业大道南交会处，接环城高速公路上下匝道，沿105国道先后经过洛溪新桥、大石大桥，穿过大石街道办，终点位于大飘岗松下万宝电器厂，与正在扩建的105国道钟村飘峰至碧江大桥段相接，左侧与市广路相接。路线全长8.5公里，全线含洛溪新桥特大桥一座，全长1918米，大石大桥一座，全长456米。该项目为一级公路结合城市主干道标准，双向八车道，设计速度每小时60公里；路基宽度42米。其中洛溪新桥位于洛溪大桥西面。

　　根据该公告，洛溪新桥建成后，将使广州市区与番禺之间再添一座新桥，加上广州大桥确定明年即将动工拓宽，广州南出口交通拥挤问题的解决简直“指日可待”。

　　但是，记者昨日从多个部门了解到的最新消息显示，由于洛溪新桥需贷款建设，但目前省政府尚未批准洛溪新桥的收费申请，所以该工程至今“搁浅”，今年内是肯定不能开工的，至于明年能否动工建设也还是未知数。“但洛溪新桥铁定会建，只是时间待定。”有关知情人士透露。

　　广州大桥拓宽有人欢喜有人忧

　　本报昨天报道广州大桥拓宽的消息后，记者发现家住海珠区和番禺区的市民反应大为不同，真是有人欢喜有人忧。

　　喜

　　广州大桥不再“肠梗阻”

　　“我举双手赞成拓宽广州大桥！”昨天，一听闻该消息，家住海珠区墩和、在天河岗顶上班的吴小姐不禁鼓掌欢呼。她说：“我每天出门去上班，除了预计车程所需时间外，都会多预算广州大桥塞车20分钟。即便如此，有的时候我还是迟到，因为从早上7∶30-9∶00，广州大桥一定会塞车，塞车时间从10分钟到半小时不等，遭遇

　　家住海珠区的车主陈先生说：“广州大桥早就该拓宽啦！我现在每天送老婆上班都要走广州大桥，但大桥实在塞车太频繁了！以前是在大桥上桥位塞车，现在广州大桥收费站前设置了红绿灯，情况虽然有一点点好转，但这只不过把塞车的地点提前到了广州大道南新设的空绿灯旁而已！所以，拓宽广州大桥是再好不过的明智之举啦！

　　忧

　　洛溪大桥塞车更严重

　　家住南奥花园的私家车主小巨对拓宽广州大桥也表示赞成，认为它将消除目前广州大道上的最后一个塞车黑点。但小巨也表示了自己的担忧：“单单拓广州大桥，不拓宽与之同在的一条南北交通大动脉上的洛溪大桥，后者会不会塞得更加离谱？广州大桥、洛溪大桥就像一条绳索上的蚂蚱，是一脉相连的一个交通系统，只有两桥都拓宽了，才能真正解决广州大道、洛溪大桥这条南北大动脉的塞车问题。所以，我最希望的就是洛溪大桥也能同步拓宽。”住在祈福新村的杨先生表示，拓宽广州大桥肯定能缓解广州大道、广州大桥塞车压力，海珠往来天河、越秀等地一定会提速。但是，由于洛溪大桥何时拓宽至今待定，我担心广州大桥车流顺畅了，到了洛溪大桥就更加塞车了。如果从广州大桥下来再从新滘南路拐上新光快速路，由于祈福新邨附近只预留了出口，尚未建成，我回家必须兜回一个大圈子，所以很不方便。总之，我还是希望洛溪大桥也能拓宽或尽快建设洛溪新桥。”