建筑工地“沙尘暴”加重阴霾之灾 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年11月04日11:28 江南晚报 | |||||||||
本报讯记者陶天成报道近期,锡城不少主干道路面覆盖着一层尘土。遇到大风,尘土便四处飘散,市容环境受到影响。昨日,市环卫处有关负责人介绍说,道路上的尘土主要来自于各大工地。希望有关部门加强对工地的监管,从源头上治理扬尘污染。 清扬路曾是环卫行业冲水作业示范道路。长期以来,市民眼中的清扬路是“标线清晰、路面显现本色”,道路两旁的香樟树生机盎然。昨日上午,记者在清扬路(太湖大道-
清扬路为何大“变脸”?正在打扫路面的南长区环卫所保洁员韩红萍告诉记者,附近的工地是该路段最大的扬尘污染源。最近,每天夜里有近20辆渣土运输车从该工地进进出出。这些运输车轮胎上粘着泥土,泥土被带到路面上就被压成“泥饼”。汽车压过“泥饼”又会把尘土带到别的地方。她曾经半天就铲了满满一车“泥饼”。刚扫完的路面会立即落上灰尘。经过交涉,工地同意派人清理“泥饼”,但人员并不固定。有些人会直接把“泥饼”倒进绿化带中。记者注意到,工地连接清扬路的进出口是大片泥地。 市环卫处业务科负责人介绍说,建筑路、红星路、运河东路、运河西路、盛岸西路、金城西路等城市主干道也属扬尘“重灾区”。附近一些工地管理不严,进出口路面尚未搞硬化就开工,而且不对进出车辆轮胎进行清洗。 加之许多渣土运输车行驶路线随意,扩大了泥土传播面。环卫部门在某些路段,满满一车水只冲1公里路,是正常量的2倍,可效果仍不理想。因此,建议有关部门借鉴上海等城市的先进做法,加强对各类工地的管理,如:工地进出口未搞硬化,不得施工;渣土运输车按照确定好的“二点一线”(起始点、倒垃圾点和行驶路线)行驶。 | |||||||||