武隆旅游搭上渝怀客运列车(图)

　　渝怀铁路客运开通，渝东南旅游成了热点

　　借助渝怀铁路客运通车机会，武隆县打算四处出击，到重庆主城、成都、湖南等地揽客。昨天，记者从武隆县旅游局获悉，该县已计划投入巨资冠名渝怀列车。

　　巨资冠名渝怀铁路列车

　　“渝怀铁路客运通车，为武隆县旅游带来商机。”武隆县旅游局局长邵建华说，重庆至武隆慢车票价仅11元，而成都至重庆的城际列车硬座车票只要51元，加上到武隆的票价，才62元，成渝两地的游客到武隆旅游的成本大幅降低。

　　旅游成本降低了，也得勤吆喝。据介绍，渝怀铁路客车刚一通车，武隆县就动起了脑筋，打算整体包装一列重庆至秀山的慢车，包括火车上所有的座套广告，火车车厢两端和车窗间隙以及餐车空隙位置，和火车上播放的广告。据称，包装一列列车，一年费用约18万元。下一步再拿下至少两列列车的冠名权。

　　铁路旅游首发团游客爆满

　　除了包装列车，武隆县还想了一个办法，本月11日包火车，组织一次武隆铁路旅游首发团。

　　该县汇邦旅业副总经理邵军介绍，铁路通车后，武隆旅游的报价也降低了。现在到武隆二日游三个景点，汽车团每人365元，火车团价格降至328元。

　　打“黄金甲”招牌揽客

　　武隆旅游还打出电影牌。今年12月，在武隆天坑三桥取景拍摄的电影《满城尽带黄金甲》将公映，武隆县已决定，要在重庆搞一次声势浩大的首映式。

　　同时，武隆县还将组织重庆十几家旅行社老总和20多名记者，到武隆景点踩线；12月中下旬，还有5－10家成都旅行社老总到武隆考察；到明年4月，5家湖南的旅行社老总也将受邀来武隆。

　　据介绍，武隆县还与湖南省旅游局进行了协商，双方达成协议，待渝怀铁路全线通车后，双方共享旅游资源，打造武隆、湖南张家界和凤凰古镇的旅游环线。

　　该县旅游局预计，今年可望接待游客130万人次，旅游收入1.3亿元。而到明年，武隆将接待游客150万人次，实现旅游收入1.5亿元。

　　吃在武隆

　　武隆的羊肉汤锅比较出名，每锅价格30－80元，此外烤全羊、烤鱼、豆花饭也较有特色；武隆县城边的江口镇还可吃乌江鱼，到羊角镇可购买羊角豆干和羊角醋等特产。

　　住在武隆

　　武隆城区最好的宾馆是三星级酒店，在旅游淡季，每个标间的价格约160元，另外还有一些一、二星级酒店和普通旅社，价格从几十元到上百元不等。

　　耍在武隆

　　武隆景区很多，最出名的是电影《满城尽带黄金甲》的拍摄地——武隆天坑三桥，这里不仅有世界地质奇观天坑和天生三桥，还有电影剧组留下的古驿站。此外，还有仙女山景区、芙蓉洞、芙蓉江等景点也是好去处。

　　记者手记

　　政府买单：不捡芝麻抢西瓜

　　武隆县有一个“奇怪”的地方，当地的景区其实是被汇邦旅业和仙女山国家森林公园开发公司买断经营的，按说，宣传景区、推销景区这些工作应由企业负责。但在武隆，县政府不惜投入大量人力、物力和资金为景区宣传。

　　比如，武隆景区最近要整体包装一列渝怀列车，一年需要18万元费用，其中很大一部分钱将由政府买单；本月11日，重庆至武隆的铁路旅游首发团就要出发，县政府要投入4万元在重庆主流媒体为此次活动打广告；还将花数万元在武隆火车站竖立大型广告牌和横幅广告……

　　政府为啥越俎代庖，替企业宣传买单。武隆县旅游局是这样说的：据测算，每名游客在武隆逗留期间，日均花费100元，吃、住、行、游、购、娱都会涉及，除了景区得到门票收入外，其他钱都要花在武隆，用在武隆。

　　显然，从眼前看，政府增加了支出，但从长远和全局看，武隆县的收益是丰厚的。丢芝麻捡西瓜，这或许就是武隆县给人的启示。

　　记者刘斌王渝凤文/图网络编辑：李平