烟大铁路轮渡今日试运营(图) | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2006年11月06日04:13 华商网-华商晨报 | |||||||||||
空载火车通过铁路引线和栈桥驶入“中铁渤海1号”舱内 ■资料图片
晨报大连讯(记者李战洲)如果不出现极恶劣海上天气,烟大铁路轮渡将于今日开始正式试运营。 昨日记者得到消息,这个世人期待已久的东北至长江三角洲地区陆海铁路大通道子项目之一即将贯通。 一大亮点 ———旅客登船就像登飞机 据了解,大连、烟台两地都已做好了试运营的所有准备。 昨日上午,记者从位于烟台的烟大铁路轮渡南港区了解到,这里所有的工程已经竣工,火车机车还进行了最后的压轨调试,场站建设全部竣工,火车、汽车、旅客栈桥以及船员舷梯都已经各就其位。 大连昨日刮着大风,但停泊在烟大铁路轮渡北港的“中铁渤海1号”稳稳当当地靠在码头上,以白色为基调的船身,搭配着船上各色的灯光,更加显示出一种庄重。 在夜色的映衬下,连接候船楼和“中铁渤海1号”的登船廊桥更加明亮,不时有人从廊桥经过进入船舱。在中铁渤海铁路轮渡有限责任公司的资料中,对这个廊桥给予的“评价”是,目前国内客滚船运输中第一个使用民航登机廊桥。 “这个廊桥和机场使用的登机廊桥没有任何差别,都是一个厂家出产的!”候船楼内一名工作人员兴奋地说。 一大保障 ———进港车辆得过“白房子” 候船楼的外边是宽阔的停车场。在进出口处已经有人员专门对进出这个区域的车辆进行检查。一位检查人员说,现在进出的车辆都要经过严格检查后才能进入。“马上就要试运营了,安全问题得把关!现在大型安检仪器已经安装完毕,以后进港的车辆都要通过那个!”说完,他指了指远处的白房子。 “中铁渤海1号”的火车舱内也是灯火通明,笔直的铁轨从舱内顺着火车栈桥一直延伸到船外百米开外的地方。在船边的工作人员说,试运营的时候,计划空载部分火车车厢前往烟台,现在里面的工作人员正在做最后的准备。 一大悬念 ———大风能否影响试运营? 昨日记者从气象部门了解到,从4日晚间开始,渤海海峡的风力逐渐增强到了八到九级,5日、6日两天,还将有一次大风降温天气过程。预计烟台沿海海面,渤海海峡,北风七到八级,今天白天逐渐增强到八到九级,阵风十级。 昨日,烟台海事局还启动了客滚船恶劣天气预警机制,照此制度,海上阵风超过七级时,烟大航线上的五个测风点将对海面风力进行实时监测。当实测阵风八级时,除“海洋岛”等四艘大型客滚船正常开航外,其他客运船舶将禁止出航。当阵风九级或九级以上时,所有客运船舶全部停航。 据了解,“中铁渤海1号”为火车、汽车、旅客滚装船,抗风能力为八级。 截至记者发稿时,没有接到改变试运营日期的通知。 | |||||||||||