扩建通道 占道市场要“转正”？

　　四川新闻网-成都商报讯

　　近日，家住青龙场附近的金女士向本报热线反映，府青路铁路隧道旁的一段通道是不少市民上下班的必经之路，由于这段100多米长的通道正好位于青龙场立交桥下，所以长期以来成了流动商贩出摊占道的“黄金口岸”。遇上刮风下雨的日子，桥下的通道更是拥挤不堪。前段时间，居民们看见有工人开始扩建通道，大家本以为桥下拥堵的问题有望得到缓解

，然而最近几天大家却发现，事情并非想像中那样乐观，因为平整出来的路段已被工作人员安上了木桩，上面还用红色油漆标上了摊位号。“难道桥下的占道市场要‘转正’了？”金女士担心，这里一旦形成了真正的自由市场，回家的路就将更加拥挤了。

　　昨日下午2点过，记者在青龙场立交桥下看到，数十名卖菜的、卖杂货的、卖服装的摊贩在立交桥下一字排开，各自占据着“摊位”经营。记者向一位卖菜的摊贩打听在这里摆摊是否有人管理、是否收费时，她告诉记者，站在路口处的保安就是管理员，至于管理费用，则依据所卖商品不同而划分了“标准”----卖菜的80元/月、卖肉的70元/月、服装摊150元/月。随后记者又询问了路口的保安，他说这个“市场”由仁义社区在管理，向摊贩收取的管理费都用于该路段的清洁和支付管理人员的工资。

　　青龙场街办城管科副科长黄德州称，原青龙场的老农贸市场拆除后，目前青龙辖区内只有一个农贸市场，因该市场容量较小，远远不能满足买卖双方的需求。于是，许多摊贩就在辖区内四处摆摊占道，街办城管科曾多次出面执法，但因摊贩流动性较大，效果并不理想。

　　黄科长称，考虑到市民买菜难和流动摊贩驱之不散的现状，仁义社区才决定对青龙场立交桥下的流动菜市进行规范管理。由于该临时市场造成了一定程度上的交通拥堵，社区才决定将这段路面扩宽，保证非机动车和行人正常通行。“这只是暂时采取的过渡措施，只要青龙辖区内的配套农贸市场建成后，这个临时占道市场一定会被取缔。”

　　本报记者 徐文梅 郑蕾 摄影报道