秦淮河18座桥都要扮靓

　　>>读者点题

　　看了日前本报刊出的汉中门大桥改建环评公示的消息后，南京读者十分关心该桥的改建进程，还有不少读者打来电话询问，秦淮河上桥很多，有些桥的外观感觉比较旧，桥面

也比较窄，似乎不太能满足市民出行需求，是不是也应该改建一下呢？

　　>>记者出击

　　汉中门大桥的改造已经悄然启动了。昨日，记者在汉中门大桥看到，汉中门大桥南侧的辅桥慢车道人行道已加宽改造；第一批钢管建材也已运达，全部堆放到秦淮河里，据目测，每一根钢管直径约有20厘米。据悉，汉中门大桥是继三山街大桥之后，秦淮河上第二个改造的景观桥。根据计划，今后秦淮河上其他十六座桥也都要改造、出新和建设。

　　南侧辅桥人行道已加宽

　　昨天，记者来到汉中门大桥看到，汉中门大桥南侧辅桥上的人行道已经加宽，两头通道用小绳子拦着，禁止自行车通行。记者注意到，加宽的道路是将原有的慢车道垫高到和现有的人行道一样高。现场工作人员告诉记者，为保证施工期间的交通不会出现瘫痪，汉中门在施工期间先进行北半幅桥的施工，保留中桥和南桥作为施工期交通通道，待北桥施工完后再拆除南桥，以新建完成的北半幅桥和中桥维持施工期的交通。目前，他们在为汉中门大桥施工做前期准备工作。

　　施工对行人影响不大

　　那么汉中门大桥施工期间对该地区交通有那些影响呢？有关专家告诉记者，根据预测，工程建设期间，汉中门大桥到龙蟠路交叉口各进口车道大部分达到饱和，南京交通将再次遭遇拥堵的困扰。特别是从河西到主城地区的各大进出口处的交通压力将很大，届时车辆排队现象相当严重。

　　由于汉中门大桥的施工切断了这一带的交通，到时从主城区出城的车辆大部分将分流到清凉门大街、水西门大街，这样一来，两条通道的交通压力有所增大，交叉路口部分趋于饱和。此外，凤凰街、莫愁湖东路、罗廊巷、牌楼巷、凤凰西街、北圩路等也将起到相当重要的分流作用。不过，施工期间汉中门大桥对非机动车和行人的交通影响并不大，完全可以满足通行需求。

　　18座桥都要扮靓

　　有关人士告诉记者，目前，秦淮河上共有十八座跨河大桥，从北向南依次为下关大桥、三汊河老桥、定淮门大桥、草场门大桥、清凉门大桥、凤凰铁桥、汉中门大桥、三山桥、集庆门大桥、凤台桥、饮马桥、长干桥、雨花桥、秦虹大桥、红旗桥、通济门桥、中和桥、七桥瓮。目前三山桥已经改造完成，汉中门大桥正开始出新，其他16座桥也都要出新。有关工程负责人向记者透露说，对于秦淮河上的大桥进行扮靓的手段无非就是：出新、改造和建设。根据预计，列入出新计划的有三汊河老桥、下关大桥、草场门大桥、汉中门大桥、饮马桥、长干桥等。

　　而纳入建设范围的则有拓宽定淮门大桥等，此外当初原计划结合城东干道高架建设启动秦虹大桥、中和桥拓宽工程，但由于种种原因并没有开建。

　　本报记者王宏斌