今年“好天”还缺30个

　　锅炉和劣质煤将成检查重点

　　晨报讯（记者 王大鹏）截至昨天，今年本市市区空气质量二级和好于二级的天数累计达到了208天，距238天的全年目标还差30天。昨天，市政府召开专题会议，对全面落实第十二阶段大气污染控制措施、确保全年空气质量目标的实现做出安排。

　　随着采暖季的到来，北京的空气质量又将面临严峻挑战。市环保局局长史捍民说，完成今年的任务是有希望、有可能的，但挑战也是严峻的，绝不能掉以轻心。

　　从近几年完成情况来看，11月、12月二级天数平均为34天左右。采暖季即将到来，污染物排放总量将会增加，加上秋冬之交经常出现的静风逆温天气使污染物不易扩散等不利因素，变数很大。

　　“这次中非合作论坛期间除了49万辆公车没有上路外，也有41万辆私家车自愿不上路，北京市民有觉悟，有素质。”副市长吉林对北京市民自愿“少开一天车”做出了高度评价。另外，他也特别提到在今后的大气污染防治工作中，机动车尾气污染仍是重点之一。

　　他说，北京市已与国家环保总局签订了责任书，承诺在“十一五”期间将本市二氧化硫排放量削减20%，把化学需氧量削减15%。为了实现这个目标，将要下达任务书、分解责任，与各区县签署关于大气和水总量的削减目标责任书，消除所在地区的污染源。另外，由各区县负责人全面落实十二阶段的各项任务，并纳入区县绩效评价指标体系。

　　吉林指出，对冬季本市容易出现的污染源要有针对性地进行控制，由于冬季燃煤污染严重，因此将对大型锅炉进行改造，同时也对市场上出售的煤的质量进行监督检测，防止劣质煤进入居民家，污染大气环境质量。

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　　联合国顾问 支持“少开一天车”

　　“北京号召市民少开一天车的这个活动让我们很惊讶，这说明越来越多的北京人开始关注环境。”昨天，联合国政府间气候变化小组顾问成员和国际结构资本委员会负责人联合发布了他们有关“亚太清洁能源对气候影响”的最新研究成果，其间，几位主要人士都提到了北京的“为蓝天少开车”计划，这种大规模的环保活动让他们大加赞赏。

　　“前几天看到报道，人们不开车使得当天的三级污染变成了‘好天’，我在北京的同事们也有参加这个计划的。我确实觉得人们少开车以后，空气清新很多。”国际资本结构委员会董事长马格·托宁女士在赞赏的同时表示担忧，“这会不会影响到人们的工作效率？”她认为，北京的空气污染还有很大一部分来自于发电厂燃煤产生的颗粒，因此，她建议工厂应该在排放口加装过滤器。同时，她还建议汽车使用新型的经过改良的汽油，以减少污染物的排放。

　　晨报记者 刘星