高污染车今起限入二环

　　四川新闻网-成都商报讯

　　今日起，《成都市人民政府关于对高污染汽车实施限制通行的通告》（以下简称《通告》）正式生效，每天8时至19时，高污染车将被限制进入成都市二环路（不含二环路）以内的道路。交警将对违反《通告》规定的车辆进行宣传和劝导，但暂不处罚。据交管部门统计，截至11月6日晚，全市已核发194104个环保标志。

　　四川大学法学院副教授谢维雁称，《通告》生效后已具有法律效力，高污染车如果违反《通告》规定属于违法行为。

　　车主：对“限行”到来反应平静

　　昨日16时40分左右，位于犀浦的市车管所下班还有20分钟，一辆奥拓车与一辆富康车匆匆赶来。富康车驾驶员告诉记者，为了一次检测合格，他专门把车子保养了一番。但最终富康车因手续不符合规定而无法接受尾气检测。而奥拓车就幸运得多，该车在车管所附近一家汽修店花2000多元迅速加装了“三元催化”等。最后几分钟，奥拓车顺利通过检测，车主重重舒了一口气。

　　记者从车管所附近一家汽修店了解到，近一个月来该店为二三十辆车加装了“三元催化”装置，“油改气”的车辆则更多。车管所的消息也证实，因为车辆改装，近段时间尾气检测的过关率高于前段时间。

　　市车管所副所长孙从富昨日告诉记者，虽然“限行”临近，但直接领取环保标志的车辆数量并没有大的起伏，车主们反应较为平静。截至11月6日晚，全市已核发194104个环保标志，其中大型客车4655辆，中型客车2266辆，小型客车141667辆，微型客车45516辆。在环保标志直接核发中，金牛区范围内发放的总量最多，有26364个，其后分别是武侯、青羊、成华、双流、锦江等。

　　释疑：暂不处罚体现人性化执法

　　根据《通告》，在明年6月1日前，对违反《通告》的车辆只劝导不处罚。有市民质疑，这样对受限车没有约束力，会使“限行”力度大打折扣。

　　相关部门人士就此表示，从总量来说，受限车辆毕竟是少数，而且从二手车市场、改装市场反馈的情况来看，绝大多数车主纷纷对尾气无法达标的车辆进行改装或换车，由此可见市民对政府这一环保举措的支持和配合。考虑到此次环保标志的集中发放时间相对较短，而车辆数量庞大。根据环保标志发放工作的时间进度、人性化执法以及给受限车车主充足的缓冲时间，明年6月1日实施处罚是较为合理的。

　　今天起，交警将在二环路各入口对违反《通告》的受限车辆进行宣传和劝导。交管部门再次郑重提醒各位驾驶员，应将环保标志粘贴在汽车前挡风玻璃的右上角不影响驾驶员视线处。

　　专家：违反《通告》规定属违法

　　昨日16时，记者在华兴街一露天停车场看到，停车场内的近百辆车中只有15辆贴有环保标志。市环保局相关负责人表示，“限行”将正式生效，虽然暂时不处罚，但希望市民尽快按照规定领取环保标志，配合政府的大气污染治理措施。“提高成都大气环境质量既有利于个人，也有利于大家。”

　　“《通告》生效后就具有法律效力，高污染车在限行时段进入限行区域，从法学上讲这种行为已经违法了。”四川大学法学院副教授谢维雁称，“采取教育和处罚相结合的手段，而不是一罚了之，体现了人性化，但车主不应该因为不处罚就违法。”

　　本报记者 张煜 吴宇宸

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　　二手化油器车

　　主要流向省外

　　成都高污染车“限行”的消息传出后，不少汽车经销商大打“换车”牌，吸引受限车车主淘汰旧车换新车。51汽车四川分公司总经理刘华告诉记者，最近一个月成都地区的二手车交易量同比至少增加了一倍，且以化油器车为主，成交量最大的是以奥拓为主、价格5万元以内的车辆。

　　虽然化油器车在成都周边地区得到一定消化，但主要还是流向了省外。刘华说，许多外省的二手车商纷纷赶到成都来收购化油器车，并将收购到的二手车用货车装载成批运往省外。这段时间二手化油器车的价格也降到了历史最低，“至少下滑了20%”。因此，这些流往省外的二手车平均每辆约有2000元的利润。

　　随着明年6月1日的步步临近，二手车交易量还会不断放大。刘华预测，17万辆化油器车中约有一半可能会在这8个月内进行交易。

　　（张煜 吴宇宸）