常州打造“人性化”桥梁

　　常州7日电“车在两侧行，人在中央走，将成为青洋大桥独特的人性化风景。”昨日，常州新运河上的青洋大桥突破了最大的一个技术节点，桥梁主拱安装到位。

　　据常州运河改线工程指挥部工作人员介绍，青洋大桥桥型结构为下承式独幅系杆拱三跨连续梁桥型，大桥主跨为50+120+50米，桥面宽38.5米，双向六车道。

　　该桥的设计原型为欧洲的一座人行桥梁，设计人员吸收了原型桥的人性化设计理念，将人行、非机动车道由青洋路9米中间绿化带引入主桥独幅拱八字吊杆的保护中，中间人行、非机动车道的路面高出两侧机动车道1米，大大增加中间行人的安全度。除此之外，与“车在中间开，人在两边走”的普通桥梁相比，由于中间高两边低，不仅非机动车和行人，连驾车的游人也能方便地观赏新运河风光。（杨如海唐传虎）