宁杭高速二期明年底难通车

　　晨报讯宁杭高速公路二期原本预计明年年底前通车，但记者昨日从南京市宁杭高速二期建设指挥部获悉，由于目前建设中征地进度遇挫，2007年通车目标难以实现。

　　新规划的宁杭高速二期起于南京城东南的高桥门互通，止于溧水桂庄互通，全长约40公里，原定于2007年年底建成通车，其道路采用全封闭、全立交的六车道高速公路标准建设，其中起点至东山枢纽段兼有城市出入口道路功能，采用八车道标准，宁杭高速二期直接

从高桥门拉了一条“直线”上宁杭高速。据建设指挥部负责人介绍，目前宁杭高速的南京至溧水段全线已经绝大部分段落具备全面施工条件，主线征地已经完成95.8%。该段工程设计改移杆线700多处，目前已经完成618处，完成总量的88.9%。

　　但目前这条道路的基础建设在半途卡壳了，该段动迁服务小组的负责人万振华称，目前卡壳的路段在江宁区原上坊科技园内，目前有四家企业至今仍未动迁，宁杭二期正好要从这段穿过400米距离，由于涉及拆迁企业对补偿款要价过高，和相应政策补偿标准相去甚远，目前这一段的工程迟迟未能开工。上坊行政服务中心的余小林主任表示，其中最让他们头疼的是一家占地26余亩的某工程公司，他们认定该单位为企业性质且拥有国有土地证，所以建设指挥部按照相关补偿条例279号文估价，该企业可获2200万元左右的拆迁补偿。但是该公司认为其部分建筑是按民居别墅筹建，应该参照周边地区房价来折算，其估算出来的补偿价格比指挥部给出的评估价高出近1000万，之间的悬殊太大导致此段的征地工作暂时搁浅，耽误了很长一段工期，目前没有新的进展。按照目前的情况看，原定的2007年底通车的目标肯定是实现不了。

　　据介绍，宁杭高速一期工程于2004年通车后，由于二期工程没有开工，从南京市区至宁杭高速必须借道禄口机场高速公路。建成后，一旦二期工程完工以后，南京市民无需再从机场高速“借道”而行，大概只需两个半小时就可从南京到杭州了。

　　作者：仇惠栋/来源：南京晨报