京杭运河又添快速航道

　　本报济宁11月9日讯记者今天获悉，省交通厅、发改委近日对京杭运河洙水河航道改造工程初步设计作出批复，工程即将开工建设。航道建成后，可打通嘉祥、巨野至南四湖的水上航道，使洙水河嘉祥、巨野航段与京杭大运河连接，可直接把货物通过京杭大运河运到全国各地，极大地降低货物外运成本。该工程实施后，还可增加洙水河河道蓄水量，提高河道防洪排涝能力。

　　据介绍，洙水河航道改造工程是一项综合性航道治理工程，设计标准为单线三级航道。工程疏浚长度为51．849公里，济宁段44．897公里、菏泽段6．952公里，其中洙水河口至嘉祥段31．8公里，按三级航道标准设计；嘉祥港至巨野港19．8公里，按四级航道标准设计。从巨野县向东经嘉祥县、任城区，最后接入京航运河主航道。

　　工程预计3年内完工。以1000吨级驳船队为主，500吨级驳船队和500吨至1000吨级机动船舶为辅作为航道工程代表船型；核定工程（不含桥梁改造部分）概算为16141．46万元，其中济宁段11917．30万元、菏泽段4224．16万元。工程将同时改建沿线公路桥4座、生产桥15座、提水站77座。

　　该航道开通后，连接淮河、长江、钱塘江和江浙水系，洙水河腹地的煤炭可以经洙水河和京杭运河运抵上述地区，缓解煤炭供求矛盾，而华东地区的工农业产品以及沿江下来的硫、磷矿石可沿运河转入洙水河运往各地。