“断头路”终于“断”到了头

　　“断头路”终于“断”到了头

　　龙岗区将打通135条断头路，优先疏通中心城、布吉、坂田等地的交通微循环

　　【本报讯】记者从龙岗区获悉，近期该区将着力打通龙岗区的“断头路”，结合205国道龙岗区段改造和地铁3号线建设前期的交通疏导，优先解决龙城（中心城）、布吉、坂

田、南湾、平湖、横岗等辖区的交通微循环问题。据龙岗区交通局有关负责人介绍，龙岗区自1993年建区以来，该区的骨干道路基本建成，路网初步形成。但由于种种原因，龙岗区目前尚存在不少“断头路”，未能形成主干道、次干道、支路层次分明的路网。据了解，目前龙岗辖区有大大小小“断头路”135条，其形成主要有三个方面的原因：

　　道路建设主体多元化，有市、区、街道（镇）、居委会（村）几级，缺乏统一规划和衔接，难以形成道路网络；葵涌、大鹏、南澳等街道由于经济发展水平的原因，几乎是一条主干道贯穿整个辖区，严重缺乏次干道和支路；由于历史遗留问题，导致拆迁征地工作难以开展，严重影响道路建设。今年6月和10月，龙岗区交通综治办组织各街道办先后两次上报了打通断头路的实施计划。两次上报的断头路项目总计135个，总投资估算约18.5亿元。

　　在135条断头路项目中，布吉街道中心区10号路等12个项目，区交通综治办已于今年7月25日上报区发改局，拟列入2006年计划。坂田街道五和大道（吉华路至贝尔路段）等12个项目相关部门正在推进。随着地铁3号线建设及205国道改造的即将动工，加快解决龙岗区断头路问题显得尤为迫切。为此，该区交通整治办建议，尽快开展龙岗区打通断头路整体方案研究，并委托专业机构就此问题提出总体策略和整体方案，为区领导科学决策提供参考。在继续加强主干道建设的同时，建议每年安排一定资金解决断头路问题，并根据断头路项目的轻重缓急逐年分批实施，以尽快完善龙岗区的道路交通网络。