益田路“肠梗堵”一月内打通

　　市领导就益田路拥堵问题现场办公要求

　　益田路“肠梗堵”一月内打通

　　【本报讯】深圳地铁一期工程通车已近两年，然而益田路信息枢纽大厦路段的地铁施工围栏却迟迟未能拆除，每天上下班高峰时段，就会造成“肠梗堵”。昨天下午，副市长

张思平现场办公，要求有关单位在12月10日之前打通该路段。

　　记者昨天随张思平一行来现场采访了解到，“肠梗堵”所处位置比较复杂：地下有地铁隧道，地表与地铁隧道之间为中心区2000－M1人防工程，并且地处益田路与福华路交叉口。由于地铁施工完成后，又要进行人防工程的施工，所以，当时为修建地铁而圈起的围栏一直未能拆除。益田路因为被圈占了一半，每到高峰时段，就会大面积阻塞。

　　张思平在现场听取汇报后，要求市建筑工务署、地铁公司、交通管理部门等相关单位通力合作，抓紧施工，力争在12月10日之前拆除占道围栏，恢复益田路路面，改善益田路的交通面貌，也因此分担一部分深南路由于路面修缮带来的交通压力。

　　张思平还说，按照计划，深南路上海宾馆以东路段的修缮工程将在春节前完成，上海宾馆以西路段修缮力争在明年5月前完工。目前，尽管方方面面采取了多种措施，但仍然难以完全缓解深圳这条最重要的城市主干道改造造成的拥堵，希望市民予以谅解，以宽容的心态承受这段“阵痛”，到整个工程完工以后，交还给市民的，将是一条更加美丽畅通的大道。

　　此处围栏究竟为何一直未能移除？深圳地铁公司总工程师陈湘生解释说，主要是技术原因。由于人防工程施工是在已经建好的地铁隧道上明挖土方，而隧道上面的土剥离，隧道就要上浮，从而威胁地铁的安全运营。为此，施工工艺由原设计的挖土2次倒边改为6次倒边，仅此就延长工期6个月。其次，在施工的过程中又发现了新的地下管网，因协商迁移赔偿导致工期又增加4个月。另外，因为国家消防标准的改变，人防工程施工图因此变更，又延误工期约3个月。

　　陈湘生表示，目前地铁公司已经成立了专门的整治小组，并与各相关单位进行了沟通，除益田路占道路段在下月10日前拆除围栏恢复通车外，福华路东段市政工程也将在今年年底前完工，人防工程到明年2月彻底完工。