千岛湖对老游船说“不”

　　本报杭州11月9日专电（驻浙记者蒋萍）2006千岛湖游艇展在十月的灿烂秋色中鸣金收场。恰逢杭千高速通车，一片叫好声中，关于环保的呼声再次提上桌面。

　　凡到过千岛湖的人都知道，千岛湖旅游有一个很大的特点：必须乘坐游船艇。因此，积极发展和改造提升适合千岛湖旅游发展方向的游船艇业，是千岛湖适应旅游转型、提升旅游产业的现实需要。

　　早些年代的游船艇，由于技术条件等限制，功能简单，设施老化，污染较重，满足不了广大游客的需求。从2004年开始，千岛湖加快了游船艇的更新改造。改造淘汰旧船型，鼓励发展美观、适用、舒适、环保的新船型，并适度发展中高档休闲游船艇，达到适应不同层次、不同群体游客的需要，同时降低对水环境的影响。但至目前，中、低档游船艇仍占据着千岛湖游船艇发展的主流，高档游艇仅占8%。因此，游艇产业升级形势仍然严峻。

　　专家分析，千岛湖游船艇适宜密度指标为0.081平方公里/艘。也就是说，千岛湖区域内游船艇适宜数量为700艘左右，而目前千岛湖的游船艇总量才370余艘，还有很大的发展余地。