沿江自然景观融入城市

　　N本报记者 李熙慧

　　本报讯 晋江、洛阳江穿过城市，带来生命之水及两岸的风景；沿海大通道贯穿起来的长长海岸，更是让泉州人对宽广的大海产生无限遐想。昨日，“晋江、洛阳江及沿海大通道三带景观总体规划（下简称规划）”通过评审。据此，泉州的山、水、城、林、田将以生态为基调，配上适度的开发休憩、休闲、文化等设施，与本地独特的人文资源融为一体，做

到“显山露水，通海透绿”。

　　近几年来，泉州沿江局部地段虽进行控制性详细规划，但缺乏整体观念，不能有效指导各地段的规划建设和保护，容易造成景观不协调。去年8月，编制该规划的上海同济城市规划设计研究院开始设计晋江、洛阳江两岸及沿海大通道两侧景观带，范围为晋江金鸡桥闸至出海口段沿江两岸、洛阳江大猷大桥至出海口沿江两岸及沿海大通道两侧进深约100米地段。通过对城市及自然景观要素的不同组合，以自然景观轴和人文景观轴为纽带，以城市边缘景观（主要指江海沿岸、山麓沿线）为背景，联络各风貌区和景观结点。

　　晋江

　　沿江两岸公园多

　　母亲河晋江穿越泉州市区，是泉州的一条重要城市河流。城市改变着河流，也被河流所改变。宋元时期，外商云集的泉州古城外，各国商船从晋江一路驶进去，东海街道虫寻埔附近还留有千年前的文兴码头、美山码头。

　　如今，航运功能逐渐被休闲功能所代替。已经建成的有江滨体育公园、金山公园、石笋公园等，但较差的通达性，让很多居民失去前往的兴趣。

　　本次规划的晋江范围东临中心区和东海组团，北接北峰组团，西通厦门。

　　为了使市民能够更加亲近晋江，晋江两岸景观规划定义为：连续的休闲空间，生态绿化通道。沿江两岸将根据所处位置的不同、与城市关系的不同、腹地功能的不同，分别赋予不同的公园性质，如综合型、社区型、专项公园等。

　　洛阳江

　　设11个景观区域

　　滩涂、湿地、红树林、白海豚、洛阳桥……这些词汇代表着洛阳江。作为历史文化名城的一部分，洛阳江同样有着悠久的历史。“金乌屿、银后渚”，北宋来泉经商的客人，从洛阳江到达乌屿港，从古道进入泉州古城，甚至前往德化、福州等更远的地方。南宋港口外迁，到了洛阳江入海口，繁荣的后渚港也见证了泉州港的繁荣。

　　现在洛阳江的古港已经难寻踪迹，可洛阳古桥还见证着那段历史。

　　来到洛阳江，上游以山体植被为主，下游以滩涂为主。桃花山自然保护区内，受保护的候鸟都把这里作为理想的栖息地。正在开发的城东组团就位于洛阳江边。沿江目前还没有城市公园和滨河绿地，更没有亲水平台等联系水体。

　　规划将洛阳江分为11个不同特色景观区域，每一区域有不同的设计目标和重点。如有候鸟保护区、晋江入海口、洛阳桥等。洛阳江上未来要建新桥，景观可以依托桥梁展开。后渚港及入海口的景观需要统筹考虑，建议把泉州湾作为一个整体，海中小岛上可建高大的标志性建筑，体现泉州海丝文化。

　　沿海大通道

　　沿线开发海湾片区

　　还有几十公里，沿海大通道泉州段就要全线贯通了。270多公里长的道路，把泉州沿海县（市、区）连在一起，也把深沪湾、泉州湾、崇武、湄洲湾串起来。

　　农田、山体、绿地、鱼塘等生态区，使沿线特别复杂，保护与开发协调进行以及开发范围是生态保护顺利进行的保证。

　　不同的景观特色区域分别适用不同的功能，海湾形的景观区，视线有较多的对焦点；岸线形的景观区，视野较为开阔；而外突半岛形有三面临水的景观优势。充分利用不同景观区域发挥优势，布置适合的内容，促进旅游、经济、文化的发展。

　　未来大通道沿线的深沪湾、泉州湾、张坂沙滩、崇武古城、泉港肖厝等多个景观片区，融合了历史、沙滩休闲、古森林等多种类型。