愿北京公车“休克”唤醒全国公车改革 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年11月10日14:50 新民晚报 | |||||||||
北京以让49万辆公车暂时“休克”之策,成功应对了中非合作论坛北京峰会向脆弱的北京交通提出的挑战:会议期间,北京交通顺畅、秩序井然,堵车不再是北京的一道“景观”,市区交通呈现出少有的畅通。 峰会结束后,北京市政府举行的新闻发布会上,透露出一个耐人寻味的信息:49万辆公车“休克”,各相关机关、事业单位的工作,并没有因此受到什么影响。这就为我们提
由此及彼,我们不由联想到,北京尚且可以如此,推向全国看一看呢,这意义就更加非同小可了:由此可以看到我国公车改革的巨大空间。 有数据表明,我国每年用在公车上的开支达3000亿元。西南某贫困县算过一笔账,每年用于公车的开支,竟占全县行政开支总数的40%;而西部地区的大部分县公车数量已超过200辆。在公车的采购、使用、维护、修理等等的环节,还都不同程度地存在着腐败、浪费严重的情况下,北京市公车“休克”之举,可以看作是拉开了公车改革之箭。 北京此次短暂之举,让我们看到了公车改革已是迫在眉睫了。要抑制公车腐败,节约行政成本,建设和谐交通乃至和谐社会,改革公车制度正可谓一举多得。新华社记者孙蕾 | |||||||||