乘客、同行、专家热议 公交司机面对扒手该咋办

　　荆楚网消息（楚天金报）（记者山今 饶纯武 实习生左春霞）11月7日，楚天金报以《公交司机大义擒盗贼》为题，报道了208路公交司机常师傅勇擒扒手的感人事迹。公交扒手让乘客防不胜防，而公交车司机则始终处在反扒战线前沿，面对扒手，他们应该怎样处置才好？连日来，不少市民读者看过报道后给楚天金报来电来信，有感而发，热议这一身边话题。

　　乘客抱怨：有些司机不作为

　　大悟来汉经商的曹先生说，他几天前在王家湾乘上一辆541路公交车，上车后即发现腰间的手机不见了，此时一名身穿白衣的高个男子迅速下车，他感觉到手机是被高个男子偷走了。此时，公交车司机对曹先生说：“我刚才不是用手示意你快往车后走吗？”但曹先生认为司机提醒不够。

　　有乘客反映，有些司机见到乘客被盗睁只眼闭只眼，无异于小偷的帮凶。

　　湖北诚明律师事务所律师褚中喜表示，我国青岛首部公共客运管理条例（草案）规定，车上发现小偷，驾乘人员应及时报警或将车辆开往附近的公安机关，否则要承担责任！司法实践中，也有乘客与小偷搏斗，司机放走小偷，公交公司赔偿的案例。

　　司机苦衷：担心扒手报复

　　多名公交司机表示，以前的小偷常常是单个作案，他们用衣服作掩护下手，其胆子还算较小，近几年来，公交车窃贼常常是团伙作案，司乘人员在制止扒窃时，自身的安全面临较大的威胁。

　　在武汉，司乘人员受到扒手辱骂、恐吓和殴打的事件也屡见不鲜。有的歹徒甚至追到总站、尾随到家围殴司机或进行报复。

　　有司机表示，司机追抓或制止小偷有时还得不到乘客的理解和认可，司机会感到孤立无援。乘客物品被盗，司机报警就会耽误乘客时间，如果继续前行会放走小偷，乘客的不理解也让司机左右为难。

　　公交人士：司机最好巧妙提醒

　　公交公司有关人士表示，从司机的安全角度考虑，公车司机最好能采取一些巧妙方法提醒乘客，避免跟小偷发生正面冲突。

　　509路专线车司机向师傅说，永清街人流量大，扒手常常浑水摸鱼，他常常以“你投币莫把手机投进去了”来提醒乘客。

　　212路郊线车从汉正街到黄陂的五湖农场，乘客大多是打货的商贩，扒手出现频繁，但扒手们“收获”并不多。该车司机刘师傅采取的办法有三：一是观察扒手作案规律，提前提醒乘客；二是发现扒窃时就急刹车，以此引起乘客注意；三是发现扒手堵在上车门口时，他就关前门，让乘客从后门上车。

　　578专线车司机王静说，578路车队专门设置了一块黑板，上面写有提醒乘客的百条用语。最近有一次，她坚持让一名乘客投足票款，该乘客极不情愿地掏腰包，吓得身后准备行窃的扒手仓皇逃窜。

　　专家评说：反扒是全社会的共同责任

　　湖北今天律师事务所代天修律师认为，乘客对自己的财产有看管义务，公交司机既要履行司机的职能运送乘客，也有义务保护乘客的财产安全，这种义务只是一般性的提醒义务，不可能要求每个司机都勇擒窃贼，何况这也超过部分司机的能力范围。

　　武汉大学社会学系教授周运清教授认为，扒窃猖獗公交司机确有苦衷，广大乘客不能简单地责怪司机，而要在机制上建立一个安全防护网络。比如，在公交车上装摄像设备、报警设备；民警跟车或组建强有力的反扒队伍；设立一个类似见义勇为基金的补偿基金，补偿司机和乘客因制止违法犯罪而付出的代价等等。