建设规划“揭盖头” 后湖将建成30万人居住新城

　　荆楚网消息（楚天金报）记者朱安璋报道：汉口后湖地区未来几年内将“换了人间”。根据最近规划部门最新出炉的建设规划，该地区将变脸成为“21世纪武汉的和谐、生态、居住新城”，并作为“六城会”主赛场。

　　据了解，尽管已开发多年，但目前后湖地区仍呈现“政府职能严重缺位、市政设施严重滞后、公共设施严重不足、规划建设管理严重脱节”等落后状况。

　　这一状况即将得到扭转。按照规划，后湖地区布局结构包括“两心、两园、十个居住社区”，规划用地面积23.6平方公里，到2020年，居住将达到30万人口，成为一座和谐、生态居住新城。

　　趁着明年“六城会”的东风，塔子湖体育中心及其周边配套设施将加快建设，西接姑嫂树路的横向主干道——幸福大道，即将开工建设。明年年中，其将与金桥大道形成一个“十”字交通主骨架。

　　最终，后湖地区将构成总长37公里的“五纵三横”干道，并规划3条轨道交通的14座轨道车站在区内停靠，公交覆盖率达到80％，区域人均绿地面积达到全国先进水平。

　　乘六城会“东风” 后湖地区将崛起居住新城

　　记者朱安璋 黄振琳

　　提要：眼下，一说起后湖地区，当地的居民总会“一声叹息”，已经开发了十年的后湖地区，却“晴天一身灰，雨天一身泥”，出行难，上学难，就医难，购物难。

　　不过，武汉市规划局刚公布的后湖地区建设规划显示，后湖地区最终将被打造成“21世纪武汉的和谐、生态、居住新城”。同时，为其他综合居住区的开发建设起到示范作用。

　　现状：十年开发，后湖仍令人叹息

　　自1996年起逐步进行开发建设，后湖地区开发已持续整整十年了。

　　已建和在建小区，主要集中于五大片区，由西向东依次为：幸福大道两侧的汉口花园片、黄浦科技园片、后湖生态花园片、百步亭花园片和堤角都市工业园片区。

　　目前，该地区已建成20多个居住小区，建筑面积约300万平方米，住户数2.5万余户，居住人口约8万人。

　　但因为出行不便，还有很多居民买了房子，并没有入住。“最担心的就是交通”，刚刚在后湖买了房的江先生告诉记者，“希望在我结婚时能有公交车直达小区门口，路上不要再漫天飞扬黄土，这是目前最大的愿望。”这正是很多想在后湖买房的市民的忧虑。

　　人们常说“十年磨一剑”，可对于生活在后湖地区的人们来说，后湖新城这把“剑”，花了整整十年，却未能磨成。

　　——“一声叹息”：出行、上学、就医、购物等都不方便；晴天一身灰，雨天一身泥，比“城中村”好不到哪里去。

　　——道路：一条马路挑大梁。

　　在后湖新城规划面积23.6平方公里范围内，仅有连通黄浦大街的金桥大道贯穿南北，东西向尚无一条干道贯通；区域内“断头路”不少，多是由各小区的开发商硬生生地“碾出来的”。后湖地区的居民要出门，只能通过解放大道、发展大道、金桥大道和姑嫂树路进出城。

　　——交通：数万人挤12条公交线路。

　　目前，该地区仅设有百步亭花园和塔子湖两处公交首末站点，内部共布置了12条公交线路，共有350余台车。公交集中通达的区域，主要为金桥大道沿线和百步亭花园片区，其余片区的居民出行则相当困难。

　　——排水：雨天一身泥。

　　目前，区域内排水主要通过黄孝河明渠、建设明渠和新湖明渠等排水渠流入后湖泵站，已建和在建道路已配套建设11公里雨污水管涵，但尚未形成连通的排水体系。不过，这些明渠多为原始沟渠，淤积严重，周边环境恶劣。

　　此外，后湖地区尚没有大型商业中心，小型商业设施网点主要分布在东方华府、后湖生态园等楼盘；医疗机构只有一级综合医院1家（惠济医院）；现有小学8所，初中和高中各1所（六中分校）。

　　喜讯：129亿构建新城基础设施

　　对于尴尬的后湖地区而言，六城会无疑恰似一阵“东风”。

　　2007年10月，我国第六届城市运动会将在武汉举行。这是迄今武汉市承办的规模最大、规格最高的全国大型综合性运动会。

　　让后湖地区近十万居民兴奋的是，其中，六城会的棒球、垒球、曲棍球、射箭、沙滩排球、飞碟等6个赛场和5个训练场，全部放在后湖乡塔子湖地区，将新建多处比赛和训练场馆。

　　目前，后湖地区的基础设施建设“快马扬鞭”：占地745亩的塔子湖体育中心一期已经动工，与其相邻的塔子湖西路、塔子湖东路、体育中路、体育西路、井南一路等道路，已经陆续开工建设。

　　去年下半年起，连通后湖汉口中心城区的金桥大道开始实施升级改造。

　　目前，东连百步亭，西接姑嫂树路的横向主干道———幸福大道，即将开工建设。明年年中，其将与金桥大道形成一个“十”字交通主骨架。

　　另外，包括塔子湖体育中心及其周边配套设施将加快建设，包括：万隆一路、万隆四路、塔子湖东路、塔子湖西路等连通道，也将陆续建设。

　　今年内，后湖启动将完成投资27亿元，包括道路、排水、环卫、园林、路灯等项目。

　　根据建设计划，未来五年内，武汉市将投资129亿元用于“后湖新城”的基础设施建设，涉及到18大类项目。

　　蓝图：两心、两园、十社区现后湖

　　根据刚刚出炉的后湖地区建设规划，后湖地区最终将被打造成“21世纪武汉的和谐、生态、居住新城”。

　　按规划，后湖新城位于汉口东北部，是武汉四大新城\(东湖、后湖、南湖、四新\之一。规划范围东至汉黄路、解放大道，南抵京广线，西起姑嫂树路，北接施工中的三环线，规划用地面积23.6平方公里，到2020年，将建设成为居住30万人口的现代化新城。

　　该地区的规划包括：“两心、两园、十个居住社区”，“两心”是指金桥大道以东，布局一个市级商业副中心，形成综合服务核心，满足周边地区办公、商业、文化、休闲等需求；另外一个现代化的体育文化中心，主要围绕在塔子湖四周；

　　“两园”，指的是新华下路东侧形成两个工业园，即南侧的黄浦科技园、北侧的后湖工业小区；

　　“十个居住社区”，是在金桥大道东西两侧，划分10个居住社区。

　　此外，道路、绿地、市政配套和医院、学校公共服务设施，将按最完善的标准布局。具体为——

　　——道路：37公里“五纵三横”干道。

　　道路系统主要由外围交通干道、区域交通干道和居住区服务支路组成。后湖地区道路规划总长192.8公里，其中：外围交通干道总长20公里。区域内部“五纵三横”干道全长为37公里，“五纵”道路由西往东依次为塔子湖西路、塔子湖东路、金桥大道、建设大道延长线和建设渠路，“三横”道路由南向北依次为后湖路、幸福大道和井南路。其它居住区的服务支路，总长135.8公里，承担城市交通“毛细血管”功能。

　　此外，区域内有3条轨道线的14座轨道车站停靠。其中，轻轨二期东段工程即将开工。

　　——城市公交：公交覆盖80％区域。

　　配套建设轨道交通的相关设施，拟建设公交首发站线路32条，共829台车辆。届时，公交线路总长约57公里，公交覆盖率达到80％。

　　——园林绿化：全国绿化先进水平。

　　形成“一轴二廊两园多个绿化节点”的园林绿化空间格局，区域人均绿地面积和绿地率将分别达到14.5平方米和38%，达到全国绿化先进水平。

　　武汉平安置业的周本俊介绍，自从今年初武汉市政府将投入129亿元建设后湖的消息发布后，对后湖楼盘的销售有不少拉动。很多不看好后湖的市民，听说后湖的蓝图后，把买房的眼光重新投向后湖。

　　目前，从后湖房价的走势，我们仍能看出这个离市中心最近的居住新城的尴尬：以幸福大道上一个小区为例，2003年一期房子多层均价2200元/平方米；三年后，这个小区的二期均价也不过3200元/平方米左右。作为离市中心最近的新城，后湖片区的房价从与中心城区差价约600元/平方米，已经拉大到1200元/平方米左右。

　　反思：能否先通路再造城

　　按照规划，未来15年内，武汉城区将规划布局4个居住新城，分别为东湖、南湖、后湖和四新地区，布局在武汉的东南、西南、东北、西北四个方向，规划居住人口超过了60万。

　　其中，汉口后湖新城已经规划出炉，并开始“造城”；南湖居住新城也开始形成规模，其余2个居住新城，已完成概念的规划，未来两年也将陆续启动。

　　目前，汉口后湖和武昌南湖两座新城，均已经启动上十年。不过，从目前的开发现状来看，新城开发有不少值得反思的地方。

　　“如果后湖在大规模房地产开发前就考虑好交通配套和生活配套，后湖就不是这个样子了。”曾在后湖幸福大道开发过楼盘的一位开发商介绍。三年前，他们开发了小区一期，但从那至今后湖片区市政配套变化不大，使得他们在如今的房地产形势下，对推出二期房子没有多大把握。现在，后湖终于要变脸了，所有人才敢讨论今后的开发。

　　武汉一城建人士说：“‘一路通则百通’，未来开发武昌东湖和汉阳四新新城时，应吸取后湖和南湖的经验和教训，先启动基础设施建设，再按照规划分批次‘造城’，避免再重复走弯路。”