港人惜别天星码头

　　今天零时，香港中环天星码头正方形白色钟楼上的分针和时针合并成一线时，大钟沉重地敲响了最后的12下，宣告了这座具有48年历史的轮渡码头正式光荣退休。从中环到九龙尖沙咀对开的最后一班渡轮上，乘客驶抵码头后却久久不愿上岸，他们叹惜着：“天星小轮，我舍不得你啊！”在轮渡上从水手成长为船长的阿张，今晚特地穿上戴有四道金杠肩章的雪白的海员礼服，从驾驶室走出同乘客们道别，老人们过来拍着他的肩膀：“阿张，我是看着你长大的呀！”年轻人握着他的手：“船长，你是看着我长大的呀！”轮渡上的似水流年，

送走了一代新人，又迎来一代新人，见证着维多利亚海港两岸的变迁！

　　天星码头是1958年建成投入使用的，每天日夜不停地对开双层小轮，运送着川流不息的乘客，特别是每天夜晚可以借此参观海上的两岸夜景，犹如进入神话般的世界。乘客渡一次海，只需6元港币，儿童半票，70岁以上老人免票，是香港最便宜的交通工具，深受普罗大众的欢迎。小轮上有“三明治”、“热狗”、方便面和咸粥供应，设有专人照料青少年，更备有轮椅为老人和残疾人士上下船提供方便。乘客们常来常往，同船员和船长都混得很熟，亲如一家。

　　为了发展维海两岸建设填海工程的需要，天星码头的拆迁成了全港关心的一个焦点。在拆迁时，政府给予码头上的商店合理的补偿，并优先安排他们到新码头上去重新开张。新码头就在不远处的国际金融中心大厦的下面，上下三层，下层泊船，中层是商场和乘客通道，上层是观光茶座和小食店。目前正在作最后装修，争取新年启用。

　　这两天在中环，从爱丁堡广场到天星码头人山人海，四面八方的乘客都赶来向曾在自己生活中占有重要位置的天星码头告别。

　　钟楼上的铜钟敲响了最后的12下，灯光渐渐熄灭，在《友谊天长地久》的乐曲声中，人们向驶返船坞的小轮不停地挥手。小轮则拉响长长的汽笛向大家告别……整个维多利亚海港都充满了天星浓情，难舍难离。

　　（本报香港11日电）