未来空港新城形似“金龟下山”

　　制图/胡杨8.9平方公里空港新城方案昨日最终敲定，分新旧城两部分，中间有两公里生态隔离带相连

　　本报讯（记者蒋艳）一座占地8.9平方公里的“空港新城”将于明年开始着力打造，

大型体育文化设施、长达两公里的生态隔离带等会逐步呈现。昨日，重庆空港新城城市设计方案国际征集活动尘埃落定，北京新都市城市规划设计研究院与美国DPZ设计公司联合体的“金龟下山”方案得到专家组的肯定。

　　规划取意“金龟下山”

　　“空港新城”位于渝北区重庆江北国际机场的西侧，距解放碑约30公里，规划区面积8.9平方公里，用地范围东至机场高速，西至六角山，南至城南立交，北至一环线。规划主要是开辟新城区、改造旧城区、打造连接两区的生态隔离带和交通连接线。

　　北京新都市城市规划设计研究院院长孙成仁介绍，空港新城整个规划设计喻意“金龟下山”，“巴渝文化公园”所在山头是金龟的背、环形的CBD设计就是金龟的头，南北、东西向两条主干道就是金龟的双前肢。绿化面积较大的巴渝文化公园和生态隔离带，将成为空港新城的两片“肺叶”。

　　新城突出三大功能

　　整个“空港新城”主要分新城和旧城两大部分，其中新城部分约占60%%，旧城部分约占40%%.

　　新城主要有商业金融、政务办公和社会服务三大功能。CBD中央商务区内，商业金融、娱乐休闲等齐聚在此，并计划兴建大型体育馆、会展中心、图书馆、博物馆等。渝北区区委、区府、人大、政协等政务和机关办公等，将从旧城搬迁到新区与CBD相邻。

　　旧城不会大量拆迁

　　据了解，旧城将进行重新规划更新，控制旧城的人口容量和城市尺度，以多层建筑为主，采用浅暖色调，保护现有的绿地，并逐步增加街头小游园的数量和面积，增强旧城的宜居性。但会避免大面积拆迁，在对一些市政基础设施作完善时，也只会改动少量的建筑。

　　生态带连接新旧城

　　生态隔离带是旧城区与新城区的一条山脊分隔带，最高处约500米，绵延约有两公里。设计者设想把山脊变成生态隔离带，分为生物的足迹、微型川东聚落展示区、生态恢复与利用区、重庆自然地貌展览馆、乡土植物展览馆、户外运动中心、自然漫步道、登山爱好者乐园8个部分，并成为空港新城区一处肺叶。

　　在新城与旧城之间，原有一条“观音隧道”相连，随着新城的建立，将增加新旧两个城区的连接道路。设计者介绍，构想建设三条沿山公路为次干道，而主干道则绕外环而行，不会破坏原有景观。